【綜合報道】無論中俄是否有戰略合作關係，在國際坦克市場上，中俄都是公開的競爭對手。中俄面臨同樣的客戶群，同樣的火炮標準，這意味着同一個客戶會同時考察中國和俄羅斯的產品，並從中選擇。
中國和俄羅斯各有自己的傳統客戶，也就是巴基斯坦和印度兩家。印度不會買中國制坦克，巴基斯坦不會買俄製坦克。但是在此之外，還存在着廣大的市場。
總體來說，坦克市場可以分為「大土豪」、「小土豪」和「屌絲」三類。
「大土豪」就是北非和中東國家，這類國家預算充足。所以，盧布暴跌對這些國家來說，至少在坦克採購上不會有什麼變數。舉例而言，打算買保時捷的「土豪」，帕薩特降價不降價對他有影響嗎？這個市場上的產品主要是歐美坦克，但是現在中國的VT-4坦克出現了，這是國際市場上唯一的裝備高端125毫米滑膛炮加自動裝彈機的主戰坦克。對那些不傾向於德國RH120坦克炮體系的「大土豪」來說，可能是個不錯的選擇。法國的勒克萊爾坦克因為價格太貴，不在考慮之列。俄羅斯的T-90AM一直試圖走高端路線，但動力系統檔次沒上去，導致這個夢想一直沒實現，但是T-90AM降價傾銷的可能性也不大，「大土豪」要的是性能先進，而不是便宜。
「小土豪」指的是委內瑞拉之類的中小產油國市場，也包括蘇丹等國。這些國家有一定的預算，但並不多。坦克是非常昂貴的「玩具」，貴的不僅僅是採購，更是維護。無論哪國的坦克，都有500小時大修的界限，開夠500摩托小時就要進廠大修，修兩次的錢就夠買輛新的。所以，能保持千輛以上規模坦克部隊的，不是工業化強國就是「土豪」。
據了解，「小土豪」一般承受不起350萬美金以上的坦克，這個數字不包含備品備件彈藥培訓一攬子服務之類的。這個區間就是中國MBT2000和俄羅斯T90爭奪的主要戰場。俄羅斯方面如果按盧布結算，會嚴重打擊MBT2000的國際營銷。而且考慮到俄製T-72的廣泛分佈，MBT2000在「小土豪」市場上前景不樂觀。
至於「屌絲」市場，中國可能是唯一的供應商。無論96還是96A坦克，都不存在競爭對手。即使T-72改型坦克按盧布結算，也不可能降價到96的程度，甚至無法和96A競爭。這和日用品市場的情景如出一轍。需要知道的是，國際市場上甩賣時期早就過去了。T-72市場如今主要是賣各種改進方案，必須對態勢感知和火控系統、通信系統做大幅度改進，翻新動力艙，甚至換裝更大功率的發動機。而俄方人員出國服務，都是要按美元結算花銷的。與其花這麼多錢改造舊坦克，還不如買中國的96A坦克。因此，各種T-72改型坦克都處在上下不得的尷尬境地。
烏克蘭的緊張局勢不僅僅影響了盧布，還迫使中國MBT2000面臨一個動力艙供應的問題，烏克蘭方面的江河日下，供應斷裂只是個時間問題。MBT2000現在的問題就是換哪種動力包。換新150HB發動機的話成本會上漲，還不如直接推銷最新的VT4坦克。
換老150發動機的可能性比較大，反正99式坦克還在生產，不過這就需要搞一個橫置方案。到底值得不值得，要看市場需求。
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