[昔日明報]
運輸聯線建造新的海上巴士-Burrard Otter II號昨日首航，最終將會取代第一代Burrard Otter，成為海上巴士主力。新的海上巴士建造成本2,100萬元，其中1,900萬元由聯邦政府透過聯邦汽油稅退稅支付，運聯只出200萬元。
新的海上巴士較省油，且比舊的海上巴士減少排放20%的二氧化碳。海上巴士每年載客量達到600萬人次，每天載客量為1.66萬人次。(運輸聯線提供)
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