【明報專訊】過去9日佔領運動並沒有癱瘓香港交通，學者和運輸業界均指路面私家車減少，更多人選擇搭港鐵，路面反而更暢順。港鐵發言人回應本報查詢時稱，近幾天載客量較平日多，但暫時未能提供具體數據。相反，過海隧道車流量則明顯減少，西隧減少18％，東隧過去一周日均車流量約6.2萬架次，明顯較去年日均7.2萬架次低。 港鐵表示，已在目前2800名前線車務員工按編更工作之外，增派約300至400名員工。港鐵昨日亦因應上班上學日，提早於7時15分開始行走繁忙時段班次，日間其他時段有需要時也加強列車服務，惟估計乘客人數較正常日子多，可能要等候較長時間才能上車。 西隧車流量減近兩成 過海隧道車流量在佔領運動期間明顯減少。東隧回應本報查詢稱，過去一周日均車流量為61,915架次，但強調由於有兩天是公眾假期，車流量一般較少，難與一般正常日子車流比較。根據其年報，去年日均車流量為72,104架次。 西隧則稱過去一周平均車流量較以前減少約18％，沒提供具體架次，去年西隧日均車流量為61,352架次。至於紅隧方面，運輸署至截稿前未有回覆本報查詢。 運輸業：私家車減 交通更暢順 的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪稱，示威者佔領彌敦道和干諾道中，對巴士影響較大，至於的士和紅色小巴則可改走內街，其中個別小巴更趁機加價，例如青山道往土瓜灣小巴由8元增至15元，晚上更加至25元。他說，不少人因為佔中而減少到油麻地、深水埗及尖沙嘴等區，私家車減少，反而道路「好行好多」。 理大土木及環境工程學系副教授熊永達說，佔中並沒有出現交通癱瘓情况，主要因為不少人避免去擠塞的地方，亦減少駕車外出，所以隧道車流量減少，交通反而變得暢順。 他又估計會較多人選擇乘搭港鐵，故港鐵客量會增加。 明報記者 周展鴻
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