高雄市地檢署正全面調查氣體爆炸意外，指爆炸案涉及公共危險罪，將調查氣爆原因和肇事責任。檢察官昨晚實地勘查後，已發現一條管線有明顯破洞，確認為漏氣點，現正向數間埋設輸送管道公司，追查意外成因及責任誰屬。高雄市環保局日前指控漏氣管道屬李長榮化工(下稱榮化)管理，工務局昨更指地下管線資料庫並無榮化管道資料，質疑榮化埋下「黑管」，導致消防接報到現場處理泄漏氣體時，延誤截氣，引發爆炸。明報記者

高雄地檢署檢察長蔡瑞宗昨派多名檢察官協辦本案，下午召集工務局、消防局火災調查科和刑警隊等到現場實地勘查採證，結果在重災點二聖和凱旋路口附近，發現一條管線有明顯破洞，確認為漏氣點，但要再確認是否只有一處漏氣。

爆炸半小時前測出漏丙烯

周四晚高雄市數個路口發生氣體爆炸，消防局指出，早於爆炸前半小時，便檢測到丙烯泄漏，但不清楚供氣管屬哪間公司，故未能及時關閉管道。高雄地檢署正調查有關責任誰屬，包括調查在爆炸地點周邊地下，數間埋設輸送管道的公司，如李長榮化工的電腦紀錄，以期弄清爆炸是因老舊管道泄漏，或是開挖破壞管道所致。

據李長榮化工公布資料，周四晚8時49分，華運倉儲照常輸出丙烯，但李長榮化工管道偵測不到，流量降至零；至9時40分，李長榮化工進行保壓測試，確認正常後，便在10時10分恢復輸氣，但再度顯示供輸出現異常，11時35分管道停止運作，22分鐘後便發生連環爆炸。

環保局：榮化應負責

高雄市環保局長陳金德昨指，事故原因是李長榮化工輸送丙烯的管道出了問題，輸氣期間出現壓力異常所致，李長榮化工應為爆炸負責。

高雄市工務局長楊明州昨稱，高雄市地下管道資料庫顯示，在二聖路和凱旋路口只有中油和中石化兩家的地下管道，並無李長榮化工埋設管道的紀錄。他解釋，2000年開始，高雄市才開始規定開挖馬路埋設地下管道，並必須向工務局申請，以便建立「地下管道資料庫」，若李長榮化工的地下管道於2000年以前開挖，資料庫便不會有相關資料，亦毋須申請。

2000年前開挖管道毋須申請

高雄市長陳菊強調，今次意外反映地下管道資訊要更公開透明，供市府監察，亦應開放權限供市民查閱。

李長榮化工董事長李謀偉曾稱，若查明事實，絕不會逃避責任，惟發言人潘俐霖昨被問及泄漏和通報等問題時，均沒正面回應，多次重複「事件正在調查」，又指目前手中沒明確數字，公司會配合政府調查。

香港地下管線測量師學會黃敬指出，「黑管」並非沒有可能存在，「偷電偷水都有人做，但可能性不高」，估計反而是政府管理不善、紀錄不存。他說政府有責任再列出管道地圖，可採用非開挖方法重新做紀錄。

黃敬強調，香港部分管道已運作數十年，檢查算充足，故漏氣問題較罕見，反而管道漏水較普遍，危險性相對較低。