【明報專訊】列治文市議員區澤光帶團訪問「鄭州航空港經濟綜合實驗區」，希望借助鄭州倚重機場的發展模式，帶動列治文的「航空港經濟」，為列治文的經濟添加新動力，創造更多就業機會。

區澤光指出，列治文雖然受惠於蓬勃的房地產開發，為市府帶來不少地稅收益，但所製造的就業機會有限。列治文市的勞動力中，從事建築業只佔3%至5%。而旅遊、運輸及航空則佔70%。況且，一些房地產是由投資者買入，並不是自住。不會在列治文消費，也不會衍生長遠經濟效益。

區澤光認為，要為列治文創造更多就業機會，為經濟注入新動力，可以參考世界各地「航空港經濟」的發展經驗，為列治文的經濟注入動力。

他主動請纓，依靠先前建立的聯繫。在本月4日至11日帶隊出訪。這一個「加拿大航空港經濟促進團」的成員包括商界代表以及政府官員。出訪的重點目標，正是與「鄭州航空港經濟區」強化關係，為鄭州機場開設直航貨運前來溫哥華國際機場做好準備。代表團得到鄭州航空港經濟綜合實驗區黨工委書記胡荃的接待。

區澤光指出，中國國務院去年3月7日正式批准「鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃」，希望將鄭州機場打造成全中國最大規模航空貨運業集散地。以航空貨運作為龍頭，大力推動「臨空經濟」發展。

區澤光指出，整個鄭州空港經濟區面積達415平方公里，約為列治文(130平方公里)的3.5倍。預計2025年前陸續落成。

溫哥華機場成理想中轉站

區澤光指出，鄭州具有地理優勢，在一個小時的航程之內，可以接觸到全中國五分之三的人口，也就是7億人。區澤光指出，鄭州空港目前首先開發與歐洲的聯繫，明年便會將目光轉往北美洲。區澤光相信，溫哥華機場是最為理想的中轉站，因為距離中國最近。

開發鄭州直航溫哥華

這次訪問的一個成果是鄭州有意開發直航溫哥華國際機場的貨運飛機。今年秋季，將會派人前來列治文考察，假若列治文成為鄭州航空港經濟延伸到北美的中轉站，則有望促進列治文「臨空經濟」的騰飛，創造無限的商機與就業機會。

區澤光指出，鄭州的開發計劃並不是憑空想像，而是借鑒歐洲阿姆斯特丹市斯基浦機場(Amsterdam Airport Schiphol)的成功經驗。阿姆斯特丹擁有優越的地理位置，距離歐洲各大經濟中心的航空時間均在2至3小時之內，又是主要公路、鐵路、高鐵的交通樞紐，大力發展「臨空經濟」，衍生出巨大的經濟利益。

列治文與阿姆斯特丹相距太遠，但卻有望成為鄭州「航空港經濟」伸展北美的重要接駁點。假若鄭州成功，區澤光相信列治文的「航空港經濟」也可借勢受惠。

鄭州擬設加拿大展銷站

區澤光又透露，另一個正在探索的可能性是在鄭州設立加拿大產品的展銷站。中國顧客落單，貨品可以在日內空運抵鄭州。漁農產品講究新鮮，高科技產品體積少，空運更適宜。

中國國家領導人習近平最近出訪南美洲，透露出中國希望與拉丁美洲及加勒比海國家加強經貿往來的意願。區澤光指出，位於列治文的溫哥華國際機場正好是中國通往這些地區空運的理想中轉站。他說，這次帶團出訪，也前往列治文的姐妹市廈門，並就廈門航空開設直飛溫哥華航線作出推動。他說大溫地區有7萬的廈門及福建人。但至今沒有直航，回鄉並不方便。