(滿地可12日加新社電)馬來西亞航空公司航班3月墜毀後﹐國際民航組織(International Civil Aviation Organization)周一在滿地可召開特別會議﹐研討全球航機追蹤系統。
馬航事件後召開特別會議
這個聯合國機構管理民航﹐預料會在周二會議上提出多項建議﹐並在記者會上發表。
國際民航組織與國際航空運輸協會(International Air Transport Association)都在研究﹐應該如何改善航機追蹤系統﹐兩個國際組織希望在短期內聯手。
國際民航組織探討這個問題﹐已不是第一次。背景文件說﹐2010年高層保安會議探討墜落大海意外﹐包括早一年的法國航空公司AF 447號班機墜落事件。
巴黎－里約熱內盧航機在2009年6月1日墜入大西洋﹐空中巴士飛機上228人全部罹難。
悲劇發生後﹐法國意外調查局建議國際民航組織﹐研究有無可能強制規定﹐公共航機定期傳送基本航行信息﹐如飛機位置､高度､速度及方向。
國際民航組織會議說﹐有一些個案﹐航機失蹤很長時間﹐沒有迹象顯示下落。但這類情況﹐多數順利解決。
會議綜合結論﹐有必要改善通訊﹐不論是在大海､偏遠地區或搜救任務。它也建議﹐更改駕駛艙程序。
它指出﹐其他業界﹐例如海洋業早已採用科技﹐追蹤全球資產。
法航墜機後﹐問卷也寄給商業公司﹐它們銷售系統及應用軟件﹐可在全球航機追蹤。
英國Inmarsat公司回應﹐它提供全球移動衛星通訊服務。
該公司周一說﹐越洋航機可獲免費基本追蹤服務。該公司說﹐這項服務供應所有11,000架商務旅客航機﹐這些飛機已安裝Inmarsat衛星網絡﹐包括世界絕大多數航空公司。
