【明報專訊】高鐵延誤風波持續逾半個月，被質疑與港鐵合謀隱瞞高鐵工程延誤的運輸及房屋局長張炳良，以及港鐵行政總裁韋達誠、主席錢果豐及工程總監周大滄，昨日齊齊在立法會向公眾致歉。張炳良承認，去年11月無向立法會交代高鐵有可能趕不及2015年通車是「有問題」，「或者我們太過相信港鐵」。21名發言議員，7人直指韋達誠必須下台，指他失職及教唆政府隱瞞，但港鐵主席錢果豐力保他不用辭職。

張炳良同樣面對議員要求他下台，他無正面回應，只稱「我知道在政治人生�堶情A許多時候都面對很大的挑戰，有些時候要面對一些抉擇，我不斷在反省之中」。特首梁振英則「保張」，他昨取消休假提早一天上班，政府即時宣布成立由特首委任的專家小組，包括海外專家在內，徹查高鐵延誤問題和運房局角色等。梁振英指政府十分重視高鐵工程延誤及可能出現超支的問題，「張炳良已就未清楚交代去年11月當局和港鐵在工程進度看法上有分歧鄭重道歉，認為張已做好局長角色」。

梁委專家小組徹查

梁振英補充，政府作為港鐵大股東，會透過專家小組徹底了解事件，並與港鐵研究設立新工作機制，提高工作透明度及問責。

立法會鐵路事宜小組委員會昨討論高鐵延誤問題。身陷誠信危機的張炳良稱，去年11月20日聽取路政署簡報後，已得悉高鐵可能遲於2015年通車，當時已指示局方要在11月22日會議上公布信息，但韋達誠於11月21日致電，表示不同意政府評估，強調高鐵可於2015年投入服務。張稱不接受說法，當晚指示常任秘書長黎以德與港鐵管理層緊急開會，但雙方就高鐵進度的判斷存在分歧，主要是涉及皇崗至米埔隧道能否如期於2015年建成(見另稿)，經評估後決定保留2015年高鐵通車的可能性，無公開大家對通車日期的分歧。

張認當時應公開分歧

張炳良承認，當時判斷上及事後處理是有問題，「當時應把政府與港鐵的分歧公開及向立法會匯報，為此我是有責任，我鄭重向立法會及公眾道歉」。他又稱，對於被指與港鐵合謀隱瞞事件感到內疚，稱政府沒任何動機隱瞞事件。

錢果豐韋達誠稱溝通差

首次就事件解畫的錢果豐及韋達誠亦就事件向市民致歉。錢果豐稱，他不知道韋達誠於11月21日致電予張炳良，承認港鐵就事件與社會的溝通有不善之處，故6月會成立資料室，讓立法會議員簽署保密協議後，查閱所有高鐵工程文件直至工程完成。

21名發言的議員，7名矛頭直指韋達誠。新民主同盟范國威斥責韋達誠「教唆」張炳良，串謀隱瞞公眾，涉及企業及局長誠信問題，做法難以接受，促韋達誠引咎辭職。社民連梁國雄斥韋達誠「你恐嚇我們朝廷命官，你一定要辭職；佢(張炳良)咁蠢畀你恐嚇到，佢都要辭職」。

新民黨葉劉淑儀則質問張炳良相信韋達誠的原因，以及為何不向政府更高層匯報，「點解唔早�讔縑H延誤好嚴重，大件事，一個人�嚏H人講你就信？咁大個仔！」工聯會陳婉嫻亦質疑張炳良包庇延誤。

議員再提特權法不信任

韋達誠多次被追問下台時均沒正面回應，只多番稱港鐵已盡力追回工程進度，不認為問題出於管理層，稱事件涉及溝通差。錢果豐則強調，2015年合約才到期的韋達誠，是團隊的領軍，未來需要上下齊心追回延誤進度。

范國威表示，對於4人道歉並不收貨，未來會於內會提出引用特權法調查事件，並傾向支持張炳良的不信任動議。

明報記者

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