泰國及日本昨相繼公布衛星拍攝的懷疑屬馬航客機碎片。泰國稱，其地球觀察衛星周一(24日)拍攝得南印度洋上有300塊漂浮物，長度由2米至15米不等，分散在450平方公里海域內，位於澳洲珀斯西南約2700公里。日本的衛星圖象則拍攝於周三(26日)，漂浮物呈長方形，共約10塊，最大的長約8米，寬約4米。

衛星圖像雖進一步指向馬航客機失事位置，但漫長搜索涉及費用亦是無底深潭。法航客機2009年在大西洋墜#，搜索黑盒和殘骸花了兩年，當年花超過4000萬美元。今次搜索費預料將超過法航，迄今除美國表示撥400萬美元外，參與國都未透露成本。

今次搜索馬航客機表面上促成各國合作，但自馬航失蹤起，各國對中國的參與顯得有所顧忌。印度上周曾拒絕中國要求經過安達曼群島進入孟加拉灣搜索，擔心中國藉機蒐集印度國防情報。

西方傳媒亦留意中國在今次搜索行動中展示的實力。中國為搜索馬航客機，除派出飛機及船舶，又調動21顆衛星搜尋，規模之大及行動迅速，令不少西方觀察家注目。IHS Maritime資深分析員Gary Li指出，中國行動規模前所未見。雖然搜索亦暴露了中國的局限，例如中國只能派出兩架運輸機到南印度洋，飛機欠缺偵察功能，對海洋搜索幫助不大。不過，西方輿論認為，中國藉今次行動表明愈來愈有決心調動軍事力量保護公民。

中國國防部發言人稱自馬航失蹤以來，中國共派出5艘艦艇及3架運輸機搜索，又調動了10多顆軍用衛星。對於外國傳媒指中國藉機蒐集情報，他稱巨災當前，首先想到的應該是救人，不明白為何有人會有其他想法。