香港單車隊的運動員也是職業車手，但體系與職業單車隊完全不同。港隊以幾個大賽如奧運、亞運、世界賽和亞洲賽為主，以爭取運動員的精英資助，總教練沈金康為訓練先行；職業隊則以賽代練，由小型比賽開始「儲起」比賽能力。 靠實力爭取擔任主攻手 職業車隊每年會為各個車手安排不同的比賽，各自有不同目標，視乎車手的能力。職業車手們鮮於集訓，大都各自練兵，並以賽代練，由小型比賽開始，一直踩到每年的重點比賽。蔡其皓說：「例如車隊安排我今年參加60個比賽，從小的開始，可能最初只是跟足全程，不用進攻，再視乎能力在往後的比賽給我任務，例如為隊友拿水再追回隊友，有能力了才有資格擔任主攻手。」職業車隊的生活一切靠自己，「比賽中踩幾多就等如練到幾多」。 至於港隊則以訓練為中心，隊伍集宿於訓練基地，有沈教練撰寫訓練計劃，科研、物理治療、運動營養皆有專人負責；訓練目標為本，如針對速度耐力、爆發衝刺及肌肉力量等，而且不會以賽代練，以「養兵千日、用在一時」的形式為主要大賽練兵，像明年的仁川亞運，沈教練已展開訓練大計，今屆全運會也是備戰亞運的一部分。
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