【明報專訊】中國重工10日晚發布公告，擬向不超過10家特定對象發行不超過22.08億股，共募資84.8億元人民幣，注入超大型水面艦船、大中型水面艦船、常規潛艇、大型登陸艦等軍工重大裝備總裝的生產設計及總裝業務及相關資產。該公司稱，本次發行相關事宜仍有待監管機構和股東批准。路透社評論稱﹕「此舉將開創軍工重大總裝資產證券化的先河。」 「謎題」揭曉後，「中國海軍強力擴張」成了西方評論的主色調。英國《金融時報》認為，資本市場為戰爭籌款已有幾百年歷史。如今，解放軍也寄望於股市幫助推進擴張計劃。中國自主造出首艘航空母艦隻是時間問題。報道說，對因產能過剩和經濟增長放緩而深陷困境的造船業來說，更多軍工項目的啟動給其帶來一些安慰。美國《海事行政》雜誌稱，中國已是僅次於美國、世界投入軍費預算最多的國家，此次中國重工的做法如能成功，將進一步拓寬軍工融資渠道。為了爭奪南海、東海主權和海洋資源，中國一直在鍛造足以壓倒挑戰對手的海上力量。 德國海軍防務網12日以「中船為海軍戰備籌集14億美元」為題說，北京首次開拓資本市場資助軍事「擴張」和創建自己的軍工複合體，而私營部門正扮演重要角色。這樣既節省了中國軍事支出，也利於中國武器出口創匯。文章說，隨着中國軍事投入的擴大，以改革見長的北京放手讓市場來推進中國軍事技術的發展。中國在航空等軍事領域未來也會進一步開放。慕尼黑國際政治學者布爾格勒表示，這種做法還將中國海洋軍事戰略同民間的愛國情緒結合了起來。 同樣的渲染也來自借「中國威脅」強軍的日本輿論。《產經新聞》稱，中國、印度、日本的「航母」級戰艦接連下水，意味着亞洲航母建造競爭已經開始。《讀賣新聞》說，中國海洋意識的覺醒，海洋權益觀念的增強，伴隨著的是以實力為後盾的擴張行為。中國是傳統意義上的大陸國家，在中國的國防力量中，海軍此前並非發展的重點，但現在在國防建設中海軍艦船建造已經成為技術增長最快的領域。 不過，日本防衛省一名專家12日向《環球時報》指，中國海軍發展主要是要加強海上防衛和海上航道安全保護等，因此不能說中國此舉直接與釣魚島有關，但從廣義上來看，也可以說是有一定關係的，比如保衛南海東海也是中國海軍的當務之急。不過，中國一直在減少在領土紛爭中的軍事色彩。
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