工潮未息僱主鎖廠 全省港口陷癱瘓
【明報專訊】卑詩港口逾700名船舶和碼頭工頭與資方的糾紛未能平息，引發工會昨日發動工業行動禁止加班，而僱主則隨即鎖廠；工會指這使全省港口停擺。商界提醒說港口停頓對每日貨流的價值影響達到8億元，並促請聯邦政府介入。
代表僱主的卑詩海事僱主協會(BCEMA)周一說，當代表工人的工會加拿大國際碼頭和倉庫聯盟(ILWU)514分會下令採取全行業性的工業行動後，資方遂做出艱難決定鎖廠。
僱主協會發表聲明指，鎖廠是回應工會在周一下午4時半開始的工業行動，貨運港口會一直停頓至另行通知，但不會影響糧食或郵輪運作。「ILWU514分會的工業行動已開始影響卑詩碼頭運作，而罷工行動可很輕易地升級，包括在沒有通知下，工人全面停工。」
該工會則向媒體回應指，工會的工人在周一早上8時如常工作，但引入加班禁令，基於有限度的工業行動，工人拒絕參與技術性改變。」
工會指下加班禁令旨在可重啓談判，工會並批評資方鎖廠做法是故意和不負責任的過激反應。
514分會主席莫雷納(Frank Morena)表示，僱主鎖廠是「明顯嘗試迫聯邦政府介入。」
BCMEA周一強調，儘管ILWU 514分會做出會影響到本國供應鏈的決定，但資方提出的最後建議仍然生效。資方指該建議4年合約加薪19.2%，平均每名合資格僱員加總共2.1萬元，當中包括可追回自上一份合約到期後開始的加幅，還有額外假期和退休福利加16%。
船舶及碼頭工頭的舊合約已於2013年3月31日期滿。
聯邦勞工部長麥金農(Steven MacKinnon)昨日重申，他曾在剛過去周末與勞資雙方傾談和促請他們找出解決方案，「這是他們的責任，他們需要作出必要的努力來達成一份協議。」
大溫貿易局(GVBOT)主席兼行政總裁安德森(Bridgitte Anderson)指是次港口停頓會中斷每日價值8億元貨物運送，「港口每關閉一小時都助長通脹，推高商家及消費者的物價。加拿大全國的小型商戶正焦急地等候最後一批(聖誕及新年)假期貨品運抵，但現在許多都擔心未能及時抵達。」
貿易局並以啓動「港口停頓計算機」來諷刺工潮造成的經濟影響，該局強調卑詩港口作為本國最大的門戶，大約25%貿易商品是透過加西港口進出，港口停頓損害本國經濟和影響本國的國際聲譽。
影片鏈接：youtu.be/j3m5YuKRaYM
