業者論新車及二手車價 今年難望回落至疫情前
【明報專訊】踏入2024年，不少計劃購買新車或二手車的人可能對車價與2023年不相上下而感到失望。汽車行業人士說，消費者不要期望汽車的價格會很快回落到疫情前的水平。
在新冠疫情期間，鑑於供應鏈的問題，影響了半導體和汽車電腦板芯片的供應，無論是新車還是二手車的庫存減少，導致汽車價格的飆升。
對此，新車和二手車買賣平台AutoTrader的市場情報部總監阿基耶里克(Baris Akyurek)說：「當新車售出的數量減少時，顯然對二手車的市場產生了直接的影響，這就是我們為何看到價格的飛漲。」
他指出，就供應而言，剛過去的2023年是一個比較積極的年份。根據AutoTrader在去年9月發表的2023年趨勢報告，新車的供應量已較8月有所增加。
AutoTrader預測，新車的庫存將在未來幾年內出現適度增長。此外，新車的價格也在去年10月出現了下跌。
上述報告強調，實際上，新車供應已達到自2021年的年中以來的最高水平。但阿基耶里克指出，在2020年至2022年期間售出的汽車仍減少了130萬輛。
汽車業顧問機構DesRosiers Automotive Consultants在上周發表的數據顯示，鑑於供應的增加，2023年的汽車銷售量與2022年相比，增長了11.8%，這標誌了自1997年以來最大的年度增幅。
加拿大汽車製造商協會的主席金斯頓(Brian Kingston)說，汽車銷售量增長的情況將在今年繼續，達到預期的恢復正常的水平。
他說：「你將看到庫存達到正常水平，因此，想要購車的加拿大人應該能夠相對容易和迅速地購買他們想要的汽車。」
金斯頓還指出，在疫情期間，因為新車生產的問題，二手車市場是賣方市場，但他預期加拿大人在2024年將有更多的機會購買他們渴望的新車，至於二手車市場將恢復更多的正常功能。
在2024年，不僅燃油汽車的銷售量將增長，電動汽車的銷售量也將增長，將有超過40種電動汽車的新型號在今年推出。
他說：「如加拿大人想要一輛電動車，定能找到能滿足他們需求的電動車。」
他補充，加拿大人在今年將可能更多地採用電動車。根據加拿大統計局的統計數據，在2023年的第3季度，在所有註冊的新車中，電動車所佔的比例高達12.1%。這一比例與2022年同期的8.7%相比，上升了3.4%。
金斯頓說，鑑於聯邦政府最近宣布，到2035年前所有新車必須為零排放，電氣化將繼續成為加拿大人關注的焦點。
儘管新車和二手車的庫存量已有所提升，但監管汽車銷售的安省汽車業議會(OMVIC)警告，市場仍未完全復蘇到價格將大幅下跌的程度。
OMVIC的發言人在向傳媒發出的一份聲明中說：「儘管已有一些緩解，但對於很多加拿大人來說，購買一輛汽車的開支依然很高，特別是在當今利率高企的情況下。」
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