電動車問題比燃油車多80% 油電混合動力車更易出問題
電動車問題多出自電池充電系統 已獲改善
【明報專訊】據《消費者報告》(Consumer Reports)的最新年終調查報告顯示，電動車的可靠性平均遠不如燃油動力的房車、貨車和SUV。2021年至2023年的電動車遇到的問題比內燃機驅動的汽車多近80%。
《消費者報告》稱，電動車車主最常反映的問題是電池和充電系統，以及車身面板和內部部件的裝配缺陷。該雜誌調查了2021年至2023年的電動車訂戶，並將其與其他車型進行了比較。在計算車輛的平均問題發生率時，該組織對電池或發動機故障等嚴重問題賦予了額外的權重。
調查發現，2021年和2022年的電動車總體故障率是內燃機汽車的兩倍多。2023年電動車的故障率所有減少，僅比汽油車多21%。
該雜誌汽車測試部門高級主管費舍爾(Jake Fisher)表示，電動車製造商仍在改進動力系統，在此過程中，電動車的整體可靠性應該得到提高。他說：「這個行業確實是成長中的煩惱之一，需要不斷解決漏洞和新技術問題。」
《消費者報告》的調查還得出結論，插電式油電混合動力車比純電動車更容易出現問題。插電式混合動力車可以在油電動力系統啟動之前依靠電池動力行駛。
費希爾指出，混動車有兩個獨立而複雜的電力系統，可能會出現故障。他還指出，隨着時間的推移，一些品牌，比如吉普(Jeep)和沃爾沃(Volvo)已經開始大規模生產油電混動車。
費舍爾表示，2023年年電動車和內燃機汽車的問題差距已經縮小，表明電動車的可靠性總體上正在提高。不過，他指出，較新的汽車往往故障率較低，隨着時間推移問題逐漸增多。
自去年以來，電動車銷量的增長大幅放緩。2022年6月，電動車銷量同比增長約90%。到今年6月，增速已放緩至50%左右，汽車製造商越來越擔心這一增速將進一步放緩。
Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
