聯邦推動淘汰燃油汽車 研二手電動車補貼措施
【明報專訊】一份政府報告暗示，隨着聯邦政府推動淘汰燃油汽車，聯邦政府可能正考慮對二手電動車提供激勵措施。
加拿大最新的減排進展報告表示，聯邦政府將「探討擴大零排放車輛激勵計劃(iZEV)的潛力，以包括二手車輛。」 但報告中有三行文字並沒有太多闡釋。
聯邦交通部長羅德里格斯(Pablo Rodriguez)辦公室和環境部長吉爾伯(Steven Guilbeault)辦公室﹐均未透露是否正在進行有關擴大激勵計劃的討論。在一份媒體聲明中，羅德里格斯的辦公室指出﹐他最近發出的部長指令中﹐承諾改善「零排放車輛(包括二手車輛)在加拿大家庭和企業中的可負擔性﹐並加速採用」。
這份部長令並未提及對二手車提供激勵措施。但最近政府報告中的幾行文字似乎顯示﹐聯邦政府將朝這個方向邁進。
在上周二的新聞發布會上，吉爾伯似乎不知道政府正在考慮這一舉措。他說：「目前，在聯邦層面，購車激勵是5000元，這是我們未來的計劃。未來會發生甚麼？我們會更改嗎？我們會調整嗎？我不知道。」
斯高沙省、紐賓士域省和魁省等都為購買二手電動汽車的消費者提供激勵措施。
聯邦政府上周宣布﹐要求到了2035年﹐所有新銷售的車輛﹐包括房車、四驅車和一些小型貨車必須是全電動、插電混合動力或燃料電池電動車。
但一個智庫機構則呼籲聯邦政府將激勵計劃擴大至二手車輛。
加拿大清潔能源(Clean Energy Canada)公共事務總監基里亞齊斯(Joanna Kyriazis)說﹐二手車市場正在增長。無論是燃油還是電動車﹐不是每個加拿大人都買得起新車。
她說：「幫助低收入和中等收入的加拿大人購買二手電動車，是一個很好的步驟。」
代表福特(Ford)、斯泰蘭蒂斯(Stellantis)和通用汽車(General Motors)的加拿大汽車製造商協會(Canadian Vehicle Manufacturers' Association)表示，擴大聯邦政府的激勵計劃可能鼓勵不願改變的司機轉變。但該協會表示，激勵措施必須要夠吸引才有用。
協會的總裁兼行政總裁金斯頓(Brian Kingston)表示：「聯邦政府可為二手車提供略低一些的激勵，但仍然要有一定吸引力，足以鼓勵加拿大人轉變。畢竟﹐嘗試新技術﹐難免令感到緊張，存有疑問。」
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