新財政協議省府會否履諾 市府提心吊膽
明年預算存變數
【明報專訊】雖然安省政府在11月27日與多倫多市政府達成新的財政協議，由省府接管當谷公路(DVP)和賈丁納高速公路(Gardiner Expressway)，但在省府的承諾未真正實施之前，多倫多市都還是提心吊膽，擔心又會有什麼變故。多市明年預算仍然存在不少變數，其中省府的23號法案，就能令市政府10年內少收23億元。
多倫多市議會需要在明年2月14日批准市政府的2024年預算。
省府的承諾如果能夠真正實施，多倫多可以節省的資金會高達76億元。省長福特和市長鄒至蕙都曾表示，此舉能夠令財政上捉襟見肘的多市，能夠走上可持續發展的道路，因此多倫多市方面才迫切希望省府能做出保證。
多市政府的規劃和住房委員會主席，市議員珀克斯(Gord Perks)擔心，省府是否會遵守承諾。安省市政事務和住房廳長卡蘭德拉(Paul Calandra)上周三宣布，要取消對多倫多和其他5個城市的第三方審計。
珀克斯說：「我們與省政府達成協議，由他們來對我們進行審計。但現在他們還沒有完成審計，我們不知道他們將如何支付我們損失的開發費。到現在省府方面也也沒有任何澄清。」
他警告說，地產開發商繳付的開發費，是多倫多市政府用於建設經濟適用房的重要財源。省府取消開發費的初衷，是要促進廉租和經濟適用房的開發，但卻對多市的財政造成極大壓力。如果省府不予補償，多倫多根本無法實現省府所聲稱的經濟適用房開發計劃。
去年底，安省各市政府就23號法案(即「更快建造更多房屋法案」)對各市的預算造成破壞性影響發出警報後，省府便宣布要進行這項審計。
2022年11月頒布的這項立法，減少甚至取消了特定住房類型建設的開發費，例如廉租屋和經濟適用房。
省府認為，各市政的費用支出失控，使大多倫多地區單戶住宅的前期成本平均增加超過11.5萬元。如果能夠降低費用就能刺激建設平抑房價，有助於實現安省政府到2031年新建150萬間新房的目標。
但多倫多和其他城市都反駁說，開發費專門用於支付支持新住房所需的道路、交通、供水管道和其他基礎設施的費用。多倫多估計，23號法案削減開發費，將使多市的10年資本計劃可用資金減少超過23億元。
卡蘭德拉廳長的發言人特普利基(Justine Teplycky)周一被追問，省府是否仍然信守與多市的承諾，但她只是顧左右而言他，重複廳長上周宣布的聲明稱，安省政府將與各城市協商，看該法案會如何影響市政府為相關基礎設施提供資金的能力。
特普利基說：「我們將繼續為市政當局提供歷史性的支持，幫助他們建設基礎設施，包括透過我們的12億元建設更快基金、2億元的住房支持供水系統基金，以及4億元的安省社區基礎設施基金。」
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