經銷商拒納現金買二手車 專家揭因收貸款機構佣金

經銷商拒納現金買二手車專家揭因收貸款機構佣金

[2023.12.04] 發表

【明報專訊】在加拿大，現時消費者以現金購買汽車時，未必能被一些汽車經銷商接納，消費者只有透過貸款的方式才能順利買到汽車。對此，有專家指出，這是因當消費者以貸款買車，汽車經銷商能獲取貸款機構提供的佣金，這是他們的重大收入來源。

安省Timmins居民赫西(John Hussey)今夏在多倫多一間佳士拿(Chrysler)車行看中了一輛2021年的Jeep Compass二手車，他在銀行有足夠的錢可現款支付，但他被告知，如果他貸款購車，可立即開車回家。

他的女兒花了30分鐘的時間試圖說法銷售員，讓她的父親以現金買車，但後者突然要求他們離開。

北約克佳士拿沒有回應傳媒提出的採訪請求，但在屬下網站說：「為防止出口和非零售的購買，現金交易僅限於居住在距離經銷商8公里以內地區的當地居民。這意味這居住在安省東北部Timmins的是不符合條件的。

為消費者買車提供幫助的非牟利機構「加拿大汽車幫助」(Car Help Canada)的行政總監普利馬克(Shari Prymak)指出，赫西的遭遇是強迫貸款的一個實例，這是一些加拿大汽車經銷商一直採用的技倆，目的是從每一次交易賺取更多錢。

普利馬克解釋說，當一間汽車經銷商為一輛二手車設立貸款時，都可從貸款機構獲取佣金，不論貸款機構是銀行、信用社或另類借貸者。當如果客戶以現金付款，上述佣金就沒有了。

儘管在汽車行業，貸款機構給汽車經銷商提供佣金是長期的做法，但也是從2022年起，剛開始聽到消費者有關強迫貸款的投訴。自此，該機構已收到了超過100宗投訴個案。

卡加利汽車經銷商的銷售總經理Kenton Maitland說，每輛車的貸款，車行收到的佣金從500元到2,000元不等，取決於客戶貸款的金額和該筆貸款的利率。

對於汽車經銷商而言，儘管貸款是收入來源，但他不會將那些想用現金的顧客拒之門外，因為在他看來，這將有損他的聲譽以及與客戶的長期關係。安省Timmins居民赫西(John Hussey)今夏在多倫多一間佳士拿(Chrysler)車行看中了一輛2021年的Jeep Compass二手車，他在銀行有足夠的錢可現款支付，但他被拒。普利馬克指出，強迫貸款的議題通常只影響二手車的買主，因為人們支付現金來購買新車是比較少見的。由於新車的價格更高，買家通常需要貸款購車。

汽車保護協會(Automobile Protection Association)是一個以多倫多為基地的汽車消費者維權團體，該協會的主席George Iny說，強迫貸款是加拿大汽車經銷商就加國各地汽車供應短缺作出的反應，因為供應鏈問題，上述短缺現象在新冠疫情期間突然出現。

他說：「今時今日，他們沒有足夠的汽車，因此，他們正試圖在出售每一輛汽車時賺取盡可能多的利潤。」

加國現行的法律並未規定商戶必須接受現金，就像一些零售商僅接受信用卡或卡一樣，汽車經銷商也可接受其選擇的任何一種付款方式，即便是貸款購車的方式。

省汽車工業委員會(OMVIC)指出，強迫貸款可被視為是捆綁銷售的形式，但根據現行的聯邦競爭法，只有在符合特定的條件時，捆綁銷售才是非法的，例如嚴重削弱市場競爭。