5家舊輪胎回收組織 安省收集點不足違規
限兩個月改善 否則罰款
【明報專訊】安省5家汽車輪胎組織被指在安省沒有提供足夠的舊輪胎收集點﹐屬於違規﹐可能要被罰款。負責規管輪胎維修的安省資源生產力與回收局(RPRA)指出﹐已對這5個組織下達命令，給他們兩個月時間改正，如仍未能達標，他們或要面臨高達20萬元的罰款。
這些組織為輪胎､汽車製造商工作，並由他們提供資金。
5個組織一旦被省府罰款﹐任何一間或所有將輪胎送到安省出售的公司都會受累。當中包括Goodyear、BFGoodrich、米芝蓮(Michelin)和Pirelli，以及主要汽車製造商，如通用(GM)、福特(Ford)、豐田(Toyota)和本田(Honda)。
在安省的5個輪胎回收組織中，最大的一個叫做eTracks輪胎管理系統。他代表所有主要品牌輪胎製造商、所有汽車製造商和一些汽車進口商，負責安省約80%的舊輪胎收集。
其行政總裁Steve Meldrum表示，eTracks將與監管機構和其他生產者組織合作，以履行合規令中規定的內容。他說：「我們需要確保收集系統符合所有要求，我們將盡一切努力做到這一點。」
eTracks在安省有大約6,700個收集點，其中大部分是車庫。
資源生產力與回收局表示，他在1年前就已告知輪胎製造商﹐他們的收集系統不足。而當局對收集舊輪胎的地點進行抽樣調查後更發現，35%的收集點實際上並沒有收集舊輪胎。而在接收舊輪胎的地點中，有一半向消費者收取費用，一半拒絕接受帶輪輞的輪胎，這兩種情況都違反了省級法規。
安省資源生產力與回收局拒絕進一步提供調查結果的詳情﹐但就點出﹐根據法規﹐在一個城市中﹐每3,000人便要有一個回收站。換言之﹐在多倫多市便要有超過900個收集站。
在安省﹐最不希望被丟在堆填區的垃圾種類中，輪胎居首位。
Aaron Zhang, Local Journalism Initiative Reporter
