多市地稅加7% 25年最高
連水費垃圾費加幅 每戶平均多交278元

[2023.01.11] 發表
市長莊德利與民同樂。
公車局車費收入下降,惡化財政預算。(明報圖片)

【明報專訊】多倫多市長莊德利昨(10日)披露住宅物業稅今年要加5.5%,加上長期公交和房屋稅項增加1.5%,市內納稅人實際上是要多交7%的地稅,這是1998年多倫多6市合併以來,最大一次物業稅加幅。

今次加物業稅,是25年以來最高,市值約70萬房屋的業主平均一年要多付233元。

多市業主還要面對今年水費加3%和收集固體垃圾費用上升。若把這些加費亦算進去,業主今年平均要面對278元加稅。

儘管市長莊德利昨日強調,加幅較市內的6.6%通脹率低,但就被批評出口術,若加入市府的城市建設基金增加1.5%,加幅已達7%高過通脹率。

莊德利指出,若市民需要維持現今市政服務水平,就要支付費用。

莊德利解釋,增聘警員、救護員、消防員和TTC特別警察,都需要費用。

市府表示,現今還要面對其他方面的費用增加,包括燃料費增加、通脹令致食物費用增加和支付債務利息上升。

舉例說,市府車隊、消防車、救護車等燃料開支增加4600萬元、長期安老院食物費用增加300萬元,市府舉債利息開支增加6500萬元。

市府職員同時表示,在2022年和2023年多市面對15.6億元的財政缺口,這主要來自公車車費收入減少和疫情期間市府提供露宿者臨時居所的費用不斷增加,現今是依靠儲備金和押後一些資本項目應付難關,但長遠來說必須有額外資金應付。莊德利表示,會繼續和聯邦和省府溝通,爭取兩級政府增加撥款,應對這些額外開支。

多倫多城市大學教授Myer Siemiatycki表示,市府單靠物業稅和服務收費,已不足以應付日常開支。他表示多倫多市府未有破產,但已處於支離破碎局面。

莊德利強調加稅後不會減服務

莊德利強調不會削減市政服務,增加稅收後不會減少服務,除了稅金上升外,市內的物業數目亦會增加令庫房收入增加,這加上節省部門開支,可以保持現有市府服務。

對於2022年已有9億元的財政缺口,他表示省府承諾2.5億元,但聯邦政府仍未有撥款通知,若另無他方法,只好押後一些基建計劃。

市議員馬特洛對此不表認同,他表示,在通脹下凍結部門的經費,即變相減少撥款,部門只可以減少服務。

莊德利昨日披露的預算案,營運預算有161億元,10年的資本預算有49億元,已在預算委員會討論,下月14日交市議會大會討論。

市民可以透過1月17日和18日兩天,在市議會大樓、北約克市政大樓、士嘉堡市政大樓和怡陶碧谷市政大樓舉行的合共4場公聽會表達意見。

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