公交系統暴力罪案頻生 歸因毒癮精神住房問題

81歲的麥凱格於今年10月﹐在登打士地鐵站被另一名迎面而來的乘客突然襲擊頭部。

【明報專訊】多倫多公車局(TTC)系統頻頻發生暴力罪案件，而公車局在罪案發生後並沒有採取積極措施，比如持續關注受害者、加強巡邏等。專家表示，這是整個社會問題的一個縮影。

81歲的麥凱格(Winnie McCaig)住在密西沙加市Port Credit。今年10月﹐她在登打士地鐵站(Dundas Station)被另一名迎面而來的乘客突然襲擊頭部。

襲擊者逞兇後迅速逃走，麥凱格大聲呼救，但沒有人過來幫忙。當她向公車員工求助時，後者反問她為何不還手﹖

現在麥凱格有腦震盪、視力模糊和頸部疼痛的問題，而且現在搭乘地鐵時感到緊張。

麥凱格說：「現在有陌生人走在我身後，我就會不舒服，我不知道以後還會不會單獨乘坐地鐵。」

警方於11月3日逮捕了涉嫌襲擊麥凱格的人。此人已被指控犯有襲擊他人造成身體傷害的罪行。他目前被拘留。

麥凱格的女兒Bridgette Ritacca表示，母親以前是個外向的人，喜歡與陌生人交談，但這次襲擊事件改變了她。而公車局在事發後只通過幾封信、電郵和電話溝通，沒有跟進她母親事後的狀況﹐令她失望。

今年上半年，公車局報告了451宗針對乘客的罪案。如按照這個比例，全年約有900宗犯罪案件。截至11月，公車局周一至周五的客流量已返回疫情前水平的68%。而2019年，公車局有紀錄的針對乘客的犯罪有666宗。

代表公車局工人的工會CUPE5089表示，整個多倫多只有8名特警巡邏，他們是兩人一組。

不過﹐專家表示，增加警力不會改善公車系統的安全狀況，因公交系統的暴力犯罪是社會經濟問題的反映，比如毒癮、精神、住房問題等，這些問題在疫情期間嚴重惡化。

Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter