工會批人手缺休息縮 國泰：遵民航指引
[2022.12.03] 發表
【明報專訊】國泰航空空中服務員工會前日向國泰行政總裁鄧健榮發公開信，稱航空業復蘇之際機組人員人手愈來愈少，外站休息時間亦愈縮愈短，形容是「完全沒有邏輯可言的更表」。工會外務副主席蕭詠恩昨向本報稱，今年1月起國泰每班航班缺一名機組人員，有航班的休息時間較新冠疫情前少7至9個小時。國泰昨回覆稱，值勤編更安排嚴格遵從香港民航處制定的「認可限制飛行時數計劃」，為機組人員提供較法定最低要求更長的休息時間，安排不存在安全問題。
稱航班恢復後會有改善
國泰表示，現時班次較少，故機組人員在外站逗留模式與往時不同，國泰正努力以人手方式調校值勤更表的編排。國泰又說，長途航班較少，情况只屬暫時性質，有信心客運航班運力今年底恢復疫情前水平約三分之一，明年底達疫情前七成的目標，屆時值勤更表和航班選擇會有改善，機艙服務員會有更多額外飛行時數工資及津貼。
工會公開信質疑，在員工過勞和工資偏低下，如何能確保乘客飛行安全。蕭詠恩表示，航空業復蘇下航班逐步恢復，今年1月起國泰每一班航機便缺少了一名機組人員，今年10月有澳洲航班的機組人員只得15至17小時外站休息時間，相較新冠疫情前的24小時休息時間大幅減少。
蕭又說，有年資較淺機組人員每月只獲編排10班即日來回航班，未能透過長途機賺取額外津貼，只獲底薪9100元，她批評國泰編更欠缺人性化。她稱，工會自10月便向公司反映問題，惟至今未獲回應。
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