規劃25年 中吉烏鐵路明年開建
吉總統：普京不再反對 內媒稱助華闢石油進口
【明報專訊】作為中歐班列南部通道的重要組成部分，已規劃至少25年的「中吉烏(中國—吉爾吉斯—烏茲別克)鐵路」終於將要開建。吉爾吉斯總統扎帕羅夫上月底接受專訪時稱，在他向俄羅斯總統普京解釋吉爾吉斯需要中吉烏鐵路就像需要「空氣和水」後，普京表示不再反對該項目。昨日(2日)內地媒體廣泛轉載這消息，認為該鐵路對開闢中國新的石油進口源，調整中國能源發展戰略，具有重要意義。
1997簽備忘錄 2014習晤烏總統曾提
中國、吉爾吉斯及烏茲別克早在1997年已就修建一條聯通3國的鐵路項目簽署備忘錄，中方一直努力推動實施項目。2014年8月，國家主席習近平在北京會見烏茲別克時任總統卡里莫夫時，也曾提出要推進該鐵路建設。不過，由於吉爾吉斯內部的多重障礙，該項目始終未有實質進展。
扎帕羅夫：鐵路對吉重要如空氣與水
吉爾吉斯卡巴爾國家通訊社(Kabar)5月30日報道，扎帕羅夫表示，在完成可行性研究後，中吉烏鐵路將於明年開工。扎帕羅夫表示，吉方想修中吉烏鐵路已經有20多年了，但根本沒有開始，因為此前沒有人能向俄羅斯方面解釋這條鐵路對吉方的重要性。
扎帕羅夫說，在參加最近一次(5月17日)集體安全條約組織(CSTO)峰會期間，他與普京談了約半個小時，「最後，他(普京)明白我們需要這條鐵路，就像需要空氣和水一樣，並表示俄方對此沒有異議，如果我們需要就可以建造」。
吉爾吉斯是中亞東部的內陸國，扎帕羅夫稱，在中吉烏鐵路完成後，吉爾吉斯將成為過境國，從而離開「深淵」。據他展望，這條鐵路將帶來工作、資金來源，屆時吉爾吉斯經濟將會繁榮，並擺脫無法償還外債的擔憂。
烏茲別克總統米爾濟約耶夫在上月27日的歐亞經濟聯盟會議上，也提到中吉烏鐵路項目，稱該項目將於近期開始實施。他還說，項目將加強該地區南部和東部方向的運輸連通性，將為各國進入亞太地區市場創造更多機會。
長523公里 中歐貨運料省時7天
中歐班列南部通道是中國、吉爾吉斯、烏茲別克、伊朗、土耳其至中東歐的戰略新通道。中吉烏鐵路為中歐班列南部通道的重要組成部分。依照規劃，中吉烏鐵路全長約523公里，其中中國境內213公里，吉爾吉斯境內260公里，烏茲別克境內約50公里。根據規劃，項目擬從新疆喀什向西出境，經吉爾吉斯的卡拉蘇，到達烏茲別克的安集延。據報烏茲別克官員曾表示，鐵路建成後將是從中國運輸貨物到歐洲和中東的最短路線，貨運路程將縮短900公里，時間節省7至8天。
對於中吉烏鐵路的戰略價值，官媒新華社曾稱，這是「一帶一路」建設的重要組成部分，它是構成中國與歐洲之間鐵路運輸新通道不可或缺的組成部分，它也是中國通往非洲大陸的橋樑；中吉烏鐵路建成，將完善新亞歐大陸橋南部通路，形成東亞、東南亞通往中亞、西亞和北非、南歐的便捷運輸通道，進一步拓寬新亞歐大陸橋的運輸範圍，提高新亞歐大陸橋在國際運輸中的地位；它還將改變整個中國西部的交通格局，加快西部大開發的步伐，有利於中亞、裏海石油的開發和利用，對開闢中國新的石油進口源，調整國家能源發展戰略，具重要意義。
