深圳擬收緊跨境貨車司機檢測 兩日一驗

現時中港跨境貨車司機入境深圳須持72小時核酸檢測，惟近日文錦渡口岸已貼出告示，入境內地者需持48小時核酸檢測證明。貨櫃運輸業職工總會主席陳�Y手稱，暫未接獲收緊檢測安排的正式實行時間。（受訪者提供）

【明報專訊】日前再現本土確診個案的深圳，據悉有意收緊中港跨境貨車司機的檢測安排，由現時每3日檢測一次縮至兩日一檢，深圳灣、文錦渡等口岸已貼出相關告示，惟有業界表示，仍未得知確切收緊日期。運輸署表示，正向內地相關部門了解，並會與業界保持緊密溝通。

現時已接種兩劑疫苗滿14天的中港跨境貨車司機，若透過「粵康碼」入境深圳，須持72小時核酸檢測。為防止疫情蔓延，深圳日前公布收緊檢疫安排，與中港跨境貨車司機有接觸的內地工作人員，由原本7天兩檢，收緊隔日一檢。

稱未知實施日期 業界憂司機續流失

有業界表示，前日起在深圳灣、文錦渡等口岸張貼告示，要求跨境貨車司機出示48小時內的核酸檢測，與以往出示72小時內的核酸測試有別。貨櫃運輸業職工總會主席陳�Y手回覆，稱得知深圳有意收緊跨境貨車司機檢疫安排，但暫時未接獲實行時間的通知，預料或下周起實施。他稱，可以理解內地方面因應疫情加強防控，而業界亦處於被動角色，只能無奈接受，期望內地口岸加派人手配合，一旦疫情放緩亦應馬上放寬措施。

陳�Y手說，運輸成本自疫情後已增加，暫時未見收緊檢測對物價的影響，而他更關注引伸出的跨境司機流失問題，稱從業人數由疫情前約1.3萬跌至現時少於8000，流失近四成，認為政府的第五輪防疫抗疫基金應同時資助業界，每名跨境貨車司機應至少補貼5000元，否則流失將持續。

(新冠疫情)

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