公車局多員工未接種疫苗 部分巴士路線將縮減班次
【明報專訊】鑑於有相當數目的員工仍未有接種疫苗，多倫多公車局昨(27日)表示，將會由11月21日開始，縮減11月和2月行車班次和服務，受影響的路線主要行經威爾遜路、珍街、艾靈頓路、芬治路和羅倫斯路等。
公車局強調，削減的規模和具體的行車時間表，現今仍未能向外公布，但是現今就公布，可以確保服務延續性，受到最少的影響。
公車局強調，減少服務情況就如夏季和聖誕節和新年假期時一樣。
代表公車局員工的Amalgamated Transit Union Local 113工會，一直不支持管理層的強制接種疫苗政策。
公車局已下令員工在11月30日限期前完全接種疫苗，並上交個人接種狀況，否則就會被停職停薪，若在12月31日仍未完全接種疫苗，則會被公車局解僱。
商戶借廁所立法
工會促包括公車司機
另外，省府本周一提出「員工服務法」(Working for Workers Act) 的新立法﹐規定商家要為向他們提供送貨、收貨的貨車司機、快遞員及送餐人員例如Uber Eats﹐使用其公司的洗手間。但代表多倫多公車局員工的工會稱﹐省府不應排除公車司機在外。
公車局工會稱﹐省府的立法中應該加一款﹐就是允許公交車司機使用沿線商家的洗手間。
工會主席尼諾(John Di Niro)稱﹐法案不包括公交司機是沒有道理的﹐「對運輸行業的員工而言﹐需要時使用洗手間是個健康安全的問題。」
工會稱﹐早在疫情造成餐館、咖啡館等關停之前﹐司機外出使用洗手間已是一個長期存在的問題。
許多員工為此在工作期間不喝水﹐有時實在便急﹐就使用他們自己準備的小瓶﹐或者在空曠的地方解決﹐甚至有便在身上的。缺乏洗手間的問題﹐對於孕婦、年紀較大和患慢性病的員工﹐特別困擾。
工會女工委員會成員、巴士司機克拉克(Angie Clark)說﹐自從疫情爆發後﹐許多女司機抱怨開車沿途難以找到洗手間。疫情早期﹐一位開怡陶碧谷線路巴士的女司機﹐一次找了3間商戶希望使用洗手間﹐都被拒絕。
她說﹐洗手間問題困擾女性﹐因為她們有經期﹐但男性員工也受影響﹐常忍小便可能造成前列腺發炎。
她表示﹐有些線路單程一小時﹐開這類線路的司機沿途需要2小時﹐才能回到地鐵站使用洗手間。
勞工廳發言人高福利(Harry Godfrey)說﹐省府就疫情後復蘇計劃進行咨詢時﹐手機程式下快遞員工將使用洗手間﹐列為他們健康和安全的首要問題﹐因此省府快速行動。
和快遞司機不同﹐公交員工的線路和休息時間都是固定的﹐比較容易適應﹐因此他們沒有被包含到省府該項立法中。
公車局發言人格林(Stuart Green)說﹐司機可以使用地鐵站洗手間﹐此外公車局和許多連鎖餐廳和小型商戶保持着「非常好的關係」﹐使得員工可以使用他們的洗手間。
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