溫市飛北京班次一再取消 質疑加航未獲准搶先開賣
可免費改國航或換沒期限加航旅行券
【明報專訊】加拿大航空公司(Air Canada)近日取消了已經開賣的11月直飛北京航班，令許多人不滿，有留學生懷疑其多次復飛後又告取消，是由於在未獲中國民航局批准前先開放購票通道所致，但該說法未經航空公司證實。
就讀卑詩理工學院(BCIT)的留學生小張表示，在9月2日曾在機票代理處了解到，加航開放了10月25日後每日直飛溫哥華至北京的機票，往返票價在1300元左右。但代理提醒他，中國「五個一」政策(即一間航空公司在一個國家只能保留一條航線，一周最多一個航班)執行期限到10月24日，但不代表25日起真的能飛，屆時可能出現變數，特別是北京作為中國首都，標準可能較其他城市嚴格。
「當時國航都沒開賣每日直飛北京機票，據我了解，加航是首家」。小張說：「但加航很快就取消了每日一班、改為11月3日起每周兩班飛北京，近期又取消了11月所有飛北京的直航班機，僅保留每周兩班直飛上海。」小張懷疑，加航在未拿到中國民航局批准前先開放了購票通道。
加航官網顯示，10月、11月，溫哥華已無飛北京的直航班機，但每周有兩班直飛上海；而多倫多到北京、上海均無直飛航班。
一家華人旅行社資深票務人員對宣布復飛後突然喊停並不意外，她補充：「加航在6月也曾開放飛上海，票價都推出了，結果又取消。」
一則9月初的中國民航局通告顯示，隨着防疫工作進入常態化，9月3日起恢復了加拿大、瑞典、奧地利、泰國等8個輸入病例較少國家至北京的9個航班，但單班輸入病例一旦超過3例，就會實施「熔斷政策」，將入境點由北京恢復至指定的第一入境點。
加航官網的改簽條例指明，在今年12月31日前購買的機票均可在2021年底前免費改簽，通過加航直接購買的機票則可抵換為沒有有效期的加航旅行券，或轉換為含65%額外獎勵里程的Aeroplan飛行積分。
微博帳號「北美票帝」稱，11月取消直飛北京影響頗大，不過已有旅客反應改簽成功，「加航爽快地把航班簽轉到了AC6603，也就是國航(中國國際航空)CA998」。
一名王姓票代表示，雖然加航目前宣稱12月1日後恢復每日一班飛北京和上海，但建議對此持謹慎態度，「一切要以中國政策變化和加拿大疫情嚴重程度為準」。
另外，她提醒疫期回國的旅客，登機前預選的座位並不一定是最後入座座位，航司會根據當日狀況進行調整，「不是每家航空公司都將客座率控制在75%以下。」
至於登機憑證，「以前中國政府只要求出示防疫健康二維碼，有人以照片混水摸魚，改為72小時內核酸檢測報告後，很難再造假。」
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