軍方今年初擊落民航機 伊朗10月與加磋商賠償
商鵬飛等報告 死者家屬要知真相
【明報專訊】伊朗民航組織(CAO)負責人德加尼桑加尼(Touraj Dehghani-Zanganeh)確認，伊朗將於10月跟加拿大及其他國家舉行談判，就伊朗軍方今年初擊落一架民航機的事件商討賠償問題。伊朗當局還公布是次空難的部分調查結果，指肇事客機在25秒內被兩枚導彈擊中，有乘客在第一次爆炸後仍存活一段時間。
伊朗國家通訊社引述德加尼桑加尼透露，伊朗政府準備向是次空難遇害者家庭作全面賠償，「顯而易見的是，伊朗已為自己的錯誤承擔責任，故此本國已準備好就此作全額賠償進行談判。」
事發在今年1月，烏克蘭國際航空一架由德黑蘭前往基輔的客機起飛後不久墜毀，機上176人全部罹難，其中包括55名加拿大人和30名永久居民。伊朗軍方其後承認，錯誤擊落客機。加拿大和其他有公民在被擊落飛機上的國家，包括英國、瑞典、阿富汗和烏克蘭等，於上月2日簽署協議，承諾會合作迫使伊朗向受害者家庭作出賠償。
伊朗民航組織周日公布有關賠償談判的消息，同時公布肇事客機黑盒的分析數據，這是有關駕駛艙語音和數據內容的第一份官方報告。伊朗7月將失事客機的黑匣子送至法國巴黎，交由法國民用航空安全調查機構分析。
伊朗民航組織報告指，涉事客機被兩枚導彈擊中的時間相差25秒，但黑盒只有當中19秒的紀錄，認為可能是首枚導彈的碎片令黑盒受損所致。紀錄又顯示，兩名機師在首枚導彈擊中客機後指，機上仍有乘客生存，機師亦在客機墜毀前盡力控制飛機，但無披露他們的具體對話，而第二枚導彈直接擊中客機。
加拿大運輸安全局(TSB)主席福克斯(Kathy Fox)證實已收到有關報告，指報告內容「跟TSB調查人員在法國下載黑盒數據時收到的信息一致。」但她強調，調查工作尚未結束，因為仍有許多關鍵問題有待解答。
TSB稱，它將繼續爭取進行「徹底、具透明度和可信的安全調查」，以確定導致肇事客機被擊落的來龍去脈，以及伊朗何故在事發當天深夜禁止民航飛機駛入領空。
聯邦外長商鵬飛(Francois-Philippe Champagne，圖)周日接受加新社訪問時表示，他仍在等待有關調查結果報告。
代表肇事客機罹難者家屬的協會發表聲明反駁德加尼桑加尼的聲明，指比起答案，它提供的問題更多，包括為什麼伊朗防空部隊向該客機發射第二枚導彈，「關於客機延遲起飛的原因，以在這句鐘內機師通訊內容等我們認為重要的問題，本應包括在該份黑盒報告中，但至今沒有得到明確答覆。」許多死難者家屬一直要求就事件進行獨立調查，以確保將涉事人士繩之以法。他們還表明，在商討賠償前，必須公開事件真相。
