車壇動態：現代推全球首款燃料電池貨車
[2020.08.19] 發表
治濤
南韓現代車廠將於今年內把50輛XCIENT燃料電池貨車付運往瑞士，而商業車隊用戶的交車儀式可望於九月間進行。XCIENT是目前全球首款量產型燃料電池重型貨車，現代計劃在2025年前推出為數1,600輛XCIENT燃料電池貨車。
XCIENT Fuel Cell是繼ix35與NEXO後第三款量產型燃料電池車，其中ix35是全球第一款量產型燃料電池房車，而NEXO則屬於第二代燃料電池電動車。XCIENT Fuel Cell的面世，顯示現代車廠所研發的燃料電池技術已獲得長足進步，同時它的量產能力足以把氫氣伸展到商業汽車領域上。
XCIENT Fuel Cell是利用一套190kW氫燃料電池系統發動，這套系統設有兩組95kW燃料電池和7個氫燃料缸，可容納32.09公斤的氫。每次入滿燃料後，XCIENT Fuel Cell可行走約400公里，而每次入氫只需8-20分鐘。
目前，現代正開發一款長途貨櫃車，每次入滿燃料後可行駛1,000公里，車上配備一套強效版的燃料電池系統，特色是性能更強勁和更耐用，主要是為北美洲和歐洲市場而設計。
現代車廠於2019年與瑞士H2 Energy合作成立Hyundai Hydrogen Mobility(HHM)聯營公司，以按次使用收費方式將燃料電池貨車租予運輸公司客戶。
現代定下目標，計劃於2025年時將每年銷售670,000輛電動車，其中包括110,000輛燃料電池車。
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