雪佛蘭Trailblazer 回歸轉攻年青人市場
TrailBlazer是雪佛蘭於2001年至2009年間在北美洲銷售的一款中型SUV，其後絕跡市場，被另一款名為Traverse的SUV所取代。今年春天，Trailblazer這個名字以2021年款新車回歸市場。不過，此Trailblazer並非昔日的TrailBlazer，因為前者的blazer是以小楷寫法，而後者的Blazer則用大楷寫成。這總看似微不足道的分別，卻顯示出兩款SUV的大不同風格。Sport，福士在Chattanooga裝嵌廠額外注資了3.4億美元。
文：逸思
復用三汽缸引擎
Trailblazer的市場定位介乎Trax與Equinox之間，而她所採用的通用VSS-F底盤與標域Encore GX相同，兩者同屬超迷你crossover。除此之外，通用也為Trailblazer引入一款節能的三汽缸引擎，這是繼雪佛蘭Metro停產後，通用再次使用三汽缸引擎。
全新Trailblazer配備兩款不同規格的渦輪增壓汽油引擎，容積分別為1.2公升和1.3公升。1.2公升引擎的最大馬力輸出為137匹，扭力峰值達148磅呎，而另一款1.3公升引擎的最大馬力輸出達155匹，最高扭力輸出為155匹。
儘管比Trailblazer低一級的Trax也配備一台1.4公升、四汽缸渦輪增壓引擎，無論是容積抑或汽缸數目均比Trailblazer多，但其最大馬力輸出只有138匹，扭力峰值為148磅呎，相比之下，Trailblazer的細容積、少汽缸引擎的性能絕不比Trax遜色。
AWD備三模式選擇
傳動方面，Trailblazer使用一套CVT無段變速波箱作為標準設備，9前速自動波箱屬於1.3公升引擎與全輪驅動型號的附加設備。雪佛蘭也為Trailblazer提供類似Blazer與Traverse相同的可選模式全輪驅動功能，讓駕駛者可根據路面狀況來選擇前輪帶動或全輪驅動功能。這套全輪驅動系統設有"Normal"、"Snow"和"Sport"三種行車模式。Normal模式是為日常駕駛而設，以舒適為主。Snow模式是在雪地上使用，改善濕滑路面的加速表現，而Sport則著重跑車化的表現。
雙色車身顯活力
Trailblazer備有L、LS、LT、Activ與RS型號供車主選擇，兩者在造形上的分別，前者傾向於越野風格，後者則走跑車化路線。Activ的鬼面罩採用較大格柵的設計，配搭17吋輪圈及Hankook Sport Terrain輪胎，懸掛系統的吸震筒經過重新調校。RS則換上不同款式的鬼面罩及黑色的雪佛蘭蝶形領帶徽章。兩款型號均採用雙色車身顏色作為標準設計，Activ配上白色車頂，而RS則配黑色車頂。
Trailblazer全線型號所配備的安全與駕駛者輔助系統均與Equinox相同，其中包括前撞警告、自動緊急煞車、自動高燈輔助、偏航警告、車尾攝影機、後座載客提示、多變式定速巡航、盲點監察、車尾橫行交通警告等。
全新2021年款Trailblazer是在南韓仁川裝嵌廠生產，預料今年春天推出發售，市場競爭對手包括現代Kona、起亞Soul、本田HR-V、福特EcoSport、Jeep Renegade等。
