【明報專訊】本港今年4月發生首宗Uber奪命車禍，Uber昨公開其購買的第三方保險的「保險憑證」，及解釋保單內容，承認保單是「保人不保車」，涵蓋第三者死傷的法律責任，並不涵蓋車輛或財產損失。有立法會議員批評，有關保單有別於一般汽車第三保，令Uber司機承擔很大風險。Uber表示會研究擴大保障範圍至Uber司機及財物損失。

今年4月，一輛載客Uber寶馬房車疑失控越線撞向一輛的士，Uber司機死亡，另4人受傷。Uber昨公開與美亞保險簽訂的第三方保險「保險憑證」，並撰文解釋保單內容，稱保單涵蓋Uber乘客、路人或其他汽車上的司機和乘客的傷亡，並不涵蓋車輛或財產損失。

Uber又證實，Uber司機在車程中遇到的身體受傷，亦不受保單保障。此外，若事故是由另一車輛的司機、而非Uber司機的疏忽造成，該保單亦不會承擔賠償。

Uber：曾成功索償 研擴保障範圍

Uber香港區總經理佘雋知接受訪問時表示，法例對汽車第三保的最低要求是要保障第三者傷亡，故Uber的保單未包括Uber司機傷亡及財物損失。他們會研究擴大保障範圍至Uber司機及財物損失，但由於本港Uber未合法化，料需一段時間與保險公司研究。被問及若涉非法載客取酬，保單會否失效，佘強調曾按該保單成功索償。

保險界立法會議員陳健波說，本港市面上的汽車第三保，一般會保障財物損失，私家車保障額為200萬元，商業車輛保障額為100萬元。他批評Uber的第三保並不涵蓋財物損失，令Uber司機要承擔很大風險，一旦出現意外，Uber司機或面臨索償；若Uber司機因此破產，意外中的第三者或未能追回財物損失。