滬擬將臨港地區納入自貿港
十九大報告提出,「賦予自由貿易試驗區更大改革自主權,探索建設自由貿易港」。在此背景下,包括上海、浙江、海南等多地均積極籌劃建立自由貿易港,制定「一線放開、二線安全高效管住」的貿易監管制度,營造自由開放的營商環境等。其中,作為內地首個自貿區所在地的上海,更是被外界認為將成「自貿港」率先落地的城市。
在今年上海兩會期間,上海市市長應勇曾表示,要對照國際最高標準、最好水平,打造自貿區「三區一堡」,將依託洋山深水港、浦東國際機場探索建設自由貿易港。此後,上海市商務委有官員曾在會議上透露,已就上海自由貿易港區的整體規劃、功能設計和制度改革等方面會同相關單位,提出「貨物、資金、人員進出自由」操作設想,冀以自由貿易港建設為契機,推進解決離岸貿易和轉口貿易等問題,提高國際規則制定能力。
今年全國兩會期間有消息稱,上海提交方案擬將上海臨港地區納入上海自貿港考慮。近日,上海國際航運研究中心發布2018年第一季度中國航運景氣報告,稱近7成受訪航運企業最為關注「一線放開、二線管住」的貿易便利化政策,「寬鬆的政策環境勢必帶動社會貿易的發展,貿易便利化與稅收政策更將是自貿港的最大期待。」中國航運景氣指數編製室主任周德全如此說道。在他看來,貿易便利化與自由化「恰恰是自貿港的一大特色,相信建設自由貿易港會為我國眾多企業發展帶來更多機遇。」