【明報專訊】近年航拍機成為新玩意，每部由數百至過萬元不等，航拍機失聯及墜機也常出現。熱愛越野運動的大S，因把在鳳凰山「搜救」自己航拍機的片段上載至航拍群組，引來迴響並收到不少失機的機主求助，發現航拍圈子「救機」需求殷切，於是自創搜救航拍機服務，成為一門掙到滿足感和金錢的生意。

明報記者 鄧柳媚 鍾炳然

「按照數據它應在這山頭，今天就在這附近搜索。」2月中寒潮過後的一個周末早上，大S與隊員帶齊爬山及攀樹裝備，細心觀看航拍機失聯前傳回拍到的片段，以手機地圖推斷坐標定位後，便出發到畢架山一樹林，尋找他們的目標——失聯的航拍機。

朝9晚7救愛機 片段上載群組

主理這次搜救行動的大S，本身是facebook專頁「航拍機搜救行動」的負責人，他與數個朋友約1年半前開始經營有關服務，幫助一眾痛失愛「機」的玩家。

談起當初創辦專頁的原因，大S笑言全因自己一次意外：「有次我的航拍機掉落鳳凰山，我便叫了幾個玩越野運動的朋友，一起帶了約70公斤的裝備，在擎天峽游繩下去，朝9晚7花了約10小時才救回航拍機，午餐亦在崖邊吃，想起仍覺得辛苦。」他們將「救援」過程上載至航拍群組，引起不少迴響，信息傳開後，收到不少機主求助，才發現航拍圈子對這服務有需求，生意因而成立。

稱救機「好玩」 非只為金錢

大S說，每次出動前都要仔細了解目標的方位及坐標，帶備足夠裝備，「安全帶和扣、頭燈、繩、剪刀都是必備，還要視乎個案的特點，再帶其他裝備」。他說經營這門生意並非只為金錢，而是救機過程「好玩」。

上山下谷 攀17米高樹

大S續說，搜救難度「愈難愈好玩」，如一次在大埔鳳園，要尋回的航拍機掛在約16至17米高的樹上，各人爬樹至樹身一半仍看不到該機，要出動航拍機高空拍攝失機位置，出動3次、動員3人攀樹才救回該機。他稱正因每次個案不同，令他們這班越野運動發燒友寓行動於挑戰，掙錢亦掙滿足感，他與團隊會按行動難度、遺失位置及需要動員人數，收取數百至過千元服務費。

收費數百至過千元

隨�荅閰蝢魖洏峇橧芫隊峞A大S表示，無論新手與資深用家同樣會「炒機」，「新手未熟悉操作固然會有意外，但老手亦有可能失手，不過大部分用家都有足夠安全意識」。他說未必每次行動都可成功救機，若跌在樹上或有明確方位，有八至九成機率找回，但空中失聯個案只有一半可能尋回。

對於政府有意規管航拍機，大S說作為用家，「如大家沒出意外，為何要規管呢？」當然他也明白，作為市民控制不了，最重要是一眾用家能自律，在適當的環境安全飛行。