AG600與運20、C919並稱為中國「大飛機三劍客」，作為世界上最大的渦槳動力水上飛機，AG600是目前少數兼具陸上和水上起降能力的水上飛機，水陸兼備的起降能力確保該機具有更廣泛的起降場地，因此任務靈活性更高。但AG600其實並沒有很多人想得那樣「萬能」，這種飛機最主要的作用，仍局限在消防、運輸、搜救等民事任務上，而且執行這些任務的效率並不一定比常規型飛機更好。

專家﹕沒必要改裝用作反潛

自AG600亮相後，輿論認為該機具備改裝為反潛巡邏機的可能性。但專家表示，由於水上飛機強調密封性，因此AG600絕對沒有「開膛破肚」將機腹部分改為彈艙的可能。另外，中國已成功研製以運-9改裝的新型岸基反潛機，未來可利用國產C-919大飛機，研製類似美國P-8的遠程高速反潛巡邏機。因此中國海軍的遠程巡邏反潛任務沒有必要再用笨拙又緩慢的水上飛機來實施。

對於AG600來說，這種飛機最顯著的意義在於其能夠對遠離機場的水域進行快速搜救，或為無法建設機場的島礁提供補給及輪換人員，但在軍事領域該機實在難以找到太合適的定位。不過僅憑該機能夠在面積廣大的南海海域活動，並有望成為中國首款高效率的消防飛機，這就已經足見其價值。