廣東交通集團昨日表示，與港珠澳大橋同樣連接珠江東西岸的深中通道橋樑工程施工圖設計已通過專家審查，將於年底開建，預計2024年通車。該項目總工程師宋神友表示，深中通道1666米的懸索橋「伶仃洋大橋」橋面距海面的高度將達90米，是全球最高的海上大橋，行經該橋的司機可以體驗在30層高樓上高速疾馳的感覺。

深中通道總長約24公里，總投資約460億元人民幣，其中約17.2公里的橋樑工程包括伶仃洋大橋、中山大橋和非通航孔橋。(中新社)