怡陶碧谷湖濱電車停止運行 居民籌款自辦穿梭巴士服務

[2017.10.08] 發表

【明報專訊】多市怡陶碧谷社區湖濱地帶，居民人口數量迅速增長，而當地的公車服務卻未及時跟上，以至於當地居民要自行籌款以提供穿梭巴士來改善通勤。

當地居民約翰遜(Scot Johnson)在當地的Park Lawn & Lake Shore 社區促進協會內發起籌款行動，凡是捐助了175元的人，可以在四個月時間內，每天都可以搭上一輛穿梭巴士，把他們帶去GO火車Mimico站。

約翰遜稱，「我們不是要建立一個公車服務，只是在創建一個能解決鄰里問題的協會，而其中一個問題就是這個公車服務。」

在目前將穿梭巴士作為臨時解決方案的同時，約翰遜說他真正希望的是在Park Lawn建GO火車站。

由於維修橋樑和其它設施，公車局已停止了當地的有軌電車服務，當地居民的不滿情緒急劇增加。約翰遜稱，忍無可忍的當地居民會急於試用穿梭巴士，因為當地一些柏文的住戶已經開始了這樣的自救服務。

而這個設想最大的風險來自多倫多市府，因為只有多市公車局有權提供公車服務。一個Liberty Village的團體無法再忍受皇帝街(King St.)上擠滿的電車，打算採用穿梭巴士為當地居民提供至市中心的繞道服務，但考慮到市府的規定，最後只能作罷。

當地市議員格蘭姆斯(Mark Grimes)稱，如果穿梭巴士最終開始運行，他不會出來阻攔。

「現在已經到了引爆點，大家沒有公車服務，我當然不會妨礙任何試圖改善通勤的人。」

市府改善當地交通的努力見效甚微，而毫無計劃的發展，包括原Mr. Christie工廠的大規模開發，都會令市府處於準備不足的更惡劣環境。格蘭姆斯希望，Mr. Christie工廠應被建成一個公車中轉樞紐，有自己的GO車站。

多市公車局方面則表示，他們正在研究改善該地區的公車服務。當龐巴迪公司能夠提供更多新的可裝載更多乘客的新款街車，並重新開放線路時，該地區的公車服務困境就可以立即得到緩解。

約翰遜表示，他們的5萬元籌款目標只要能實現一半，穿梭巴士服務就可以開始提供，從目前情況來看，今年應該可以開通服務。

截至本月6日，約翰遜僅籌集到450元款項，但他表示當地一家企業打算捐助2千元，作為在穿梭巴士車身上做廣告的交換。

更多都會新聞