【明報專訊】多倫多市議會昨天批准新的拖車費價格。在多倫多進行交通意外拖車﹐每次定價為250元﹐如果汽車受損嚴重需要使用絞盤搭上拖車的﹐另加100元。
雖然從司機角度講﹐不幸出了車禍﹐損失就已經很大﹐另外還需要加幾百元的拖車費用可以說是雪上加霜。不過﹐多倫多華裔資深拖車業人士黎威廉則表示﹐多倫多的拖車費用在大多區是最低的。
多倫多的拖車費已經11年沒有改變。按照這個新規定﹐在多倫多拖車﹐除了上述費用﹐就不能另計里程費。不過﹐出了多倫多地界﹐拖車司機可按公里收費。
按現行規定﹐多市有2種拖車費用﹐一是從普通馬路上拖﹐費用166元﹔二是從高速公路上拖﹐費用188元。現在合併為250元。不分普通馬路或高速公路。
在士嘉堡從事拖車業有20多年的黎威廉表示﹐雖然聽起來250元價碼不低﹐但是需要拖車﹐多是發生了比較嚴重的事故。他們開着拖車到了現場﹐首先需要等待警察來處理。有時警察姍姍來遲，即使警察來了﹐還要等警察調查處理﹐也需個時間。整個等候期間﹐拖車無法熄火﹐因為要閃燈。因此也很費油。
他說﹐大多區其他城市的拖車費﹐都超過了多倫多。比如萬錦275元﹐另加絞盤費(Winch Fee)﹔每公里車費3元。烈治文山﹐事故情況下拖車250元﹐外加103元絞盤費﹐等候時間每15分鐘收費17元﹐拖車里程費30公里內每公里3.1元﹔30公里以後每公里1.55元。
多倫多代表獨立拖車司機人士馬瑞諾斯(Aris Marinos)認為﹐荷頓區的費用比較合理﹕360元操作費﹐行程每公里4元。此外﹐他認為多倫多的拖車如果在碰撞中心門外等候﹐每小時應可收125元。
不過﹐多市議會牌照和標準委員會成員、市議員伯恩賽德(Jon Burnside)認為﹐在多倫多拖一次車﹐250元是個公平價格。這應可平息顧客和拖車司機的爭執﹐也減少市府執法的壓力。
市府官員稱﹐為更新拖車業政策和規定﹐今年以來﹐他們舉行了11次正式的諮詢會議﹐聽取了超過400名業內人士的意見﹔並向拖車業的機構或組織進行了5次調查﹐此外還閱讀和了解市民的電郵、來電、來信等。
市府制定新規定的基礎﹐是既保護消費者和公眾利益﹐同時也保持拖車業的活力﹐取得兩者的平衡。
根據市府報告﹐目前多倫多共有1081持牌拖車業東主﹐和1232名持牌拖車司機。
過去5年市府平均一年收到對拖車服務的150宗投訴﹔並對其中將近500宗投訴提出了檢控。
根據此間一個提供免費信息的collision-reporting-centre網站數據﹐現行從事故地點拖到碰撞報告中心的已經含稅的費用是﹕多倫多178.58元。約克區282.5元。萬錦310.75元。密西沙加282.5元。賓頓339元。
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