【明報專訊】繼工信部表示將制訂傳統能源汽車停產時間表後，內地官方又公布環保新政，推廣汽車「飲酒精」，改善環境減少污染。 國家發展改革委員會等15個部門13日聯合宣布，2020年全國汽車均須使用更清潔的「車用乙醇汽油」，以削減二氧化碳排放量，並將在2025年實現規模化生產生物燃料「纖維素乙醇」。 國家發展改革委員會、國家能源局、財政部等部門，聯合印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。文件明確在全國範圍內，推廣使用車用乙醇汽油，到2020年基本實現全覆蓋。方案又提出，屆時還初步構建先進生物液體燃料創新體系，到2025年，力爭纖維素乙醇實現規模化生產，先進生物液體燃料技術、裝備和產業整體達到國際領先水平。 「車用乙醇汽油」是在汽油添加一定比例的生物燃料「乙醇」，也就是酒精，可有效減少汽車尾氣中的碳排放、PM2.5等細顆粒物排放以及其他有毒物質的污染，從而改善空氣質量。目前內地已有11個省區試行推廣乙醇汽油，佔內地汽油消費總量的20%，而乙醇汽油與傳統汽油價錢相同。 文件強調，有關方案着力處理超期超標糧食，增強糧食市場調控能力和提升質量安全水平；着力提高農林廢棄物資源綜合利用技術水平，推動先進生物能源產業發展；着力落實東北振興戰略部署，建設生物燃料乙醇產業基地。 據悉，生物燃料「乙醇」是用超期超標的粟米、廢物秸稈等製成，好處是較清潔環保。以內地每年超過4億噸秸稈等林業廢物計算，其中30%就可以生產乙醇2000萬噸。缺點則是提供的動能較化石燃料少，因此耗油量可能不減反增，另有可能影響糧食價格。
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