Jay Gatcho曾經在一次喝多酒後，被朋友塞進車由一位代駕司機送回了家。第二天酒醒之後他意識到這是一個適合他的、可以快速起步的創業項目，於是他先去一家代駕公司應聘、「偷師」，然後就拉上Justin Mendoza和另外一位朋友Patrick合伙開辦了一家代人駕車的公司。

文：盛滔滔 圖：Home Safe Designated Drivers及網絡

Jay和Justin兩人搭檔。有人打電話叫代駕，Jay開一輛車，Justin開一輛車，兩人車門上都印有公司logo，兩人都穿戴整齊、佩戴胸卡。到達地點之後，一人接過客人車鑰匙，載客人回家，另一人跟隨，待把客人送到家，再把Jay的車取回。

後半夜工作的人

Jay笑說，替人代駕很適合他，因為他從來都是一隻「夜貓」，代駕晚上6點到第二天凌晨4點工作，「完全沒問題！」。而Justin是一位「超人」，白天在電訊公司上班，晚上代駕。

本來Jay是有一份全職工作的，後來失業了。就在失業的當天，他表兄為了安慰他拉他去酒吧「消愁」，結果就喝多了，叫了代駕把他送回家。第二天酒醒，馬上就要考慮未來要做點什�洩滌暋D。

「用了一次代駕服務，也做了一些調查，我意識到這是個有前景的生意，任何年齡的人都可能會用到代駕服務，更重要的是有好的願景，可以貢獻社區，可以幫助人們減少酒駕，每天做的都是善事。」

Justin回憶說，合伙做代駕公司，開始他也很猶豫，畢竟從沒做過，和Jay搭檔試做了幾個晚上，「發現我很喜歡，主要是幫助這些客人安全地回到家，避免了酒後駕車的危險可能性，尤其是面對客人的感激，讓這個工作有了價值，也讓我有了一種工作的滿足感。」

Jay想自己開一家代駕公司，乾脆就先去了一家成功的代駕公司應聘司机，把這個行業的基本，比如定价、運營、宣傳等都「偷學」來，在那段時間，也認識了不少經常使用代駕服務的客戶。

比乘出租車優越的地方

很顯然，對於自己駕車去吃飯喝酒的人，叫出租車可以把自己送回家，但車留在那了，自己的車第二天還要去取，何況很多人都是第二天還要立刻就用到車去上班，這時就顯出代駕服務的優勢了，它彌補了出租車的服務空白。

「首先你是坐在自己的車�堙A我們負責把你和你的車都安全送回家。」Justin說，他們對於代駕服務的理解是，代駕是一種更私人化的服務。「客人可以和我們交談，也可以向我們傾訴。」

同樣是代駕公司，有的就只是想趕緊把人送到家完事。「我們放他們喜歡的歌，�y上水；有時候，把喝醉的客人送回家，第二天才打電話去告訴他們多少錢。」

代駕服務的價格，大致來說，按Jay說法叫做「a cab and a half」，比如坐出租車回家50元，第二天回程去取車50元，代駕費，75元。

「我們當然有價目表。我們收『出場費』25元，然後每公里收2.5元。我們的初衷是價格簡單明瞭，覺得不太貴。比如10公里的路程，出場費25元，加25元里程費，50元。」

這麼一算，很多人都覺得可以接受，所以就難怪Jan和Justin的代駕公司才運營了三個月，已經累計代駕了150輛車——畢竟代駕服務還是有它的市場的。

Jay說，他的一年計劃是做到在溫市中心地帶有一間辦公室，有3到4輛車的代駕能力；5年計劃是做到一個擁有20到30輛車。

靠口碑傳誦自然不用多說了，服務優於其他公司，自然能留住老顧客，還得到客戶的介紹，會延伸到其他代駕服務，比如太累了不能駕車；自己駕車去了醫院但不能開車回家的；還有客人想找一個司機駕自己的車去辦事而不叫出租車等等。「就好像我們是你的私人司機。」Justin說。

市場推廣的方法

客戶拓展的方法，是去溫市那些生意最火爆的餐廳、酒吧，挨家挨戶地去接洽，留下他們的宣傳卡片。其實酒吧也很願意和一家很負責能讓人信任的代駕公司合作，有很多時候，都是餐廳酒吧的人打電話為客人叫代駕。

利用圖片社交媒體為輔助宣傳手段，定期發佈酒駕的危害、不要酒駕的一些文章和圖片，有些網絡圖片經過他們自己的文案創作，很是吸睛，年輕人一看即明，通過增加社交媒體關注人群，把他們的代駕服務廣而告之。畢竟誰都有可能有那麼一兩次喝了酒可能要用到代駕服務的時候。

創業總結

啟動資金： 8000元

資金來源： 自己存款

員工人數： 三位合伙人中的兩位

優點： 彌補出租車的服務空白，費用合理可接受

缺點： 創業初期，只有兩輛車，服務範圍有限

最滿意之處：優質的個性化、私人化代駕服務

待改善之處：由於還只是一對合伙人搭檔的兩輛車，周五周六最忙時候可能訂單接不過來，他們採取和其他代駕公司合作的方式。

生意前景： 5年之內做到有30-40輛車代駕能力的公司