IVE新太陽能車耗電如風筒 10月再戰世界賽
【明報專訊】香港專業教育學院(IVE)工程學科自行研發第6代太陽能電動車SOPHIE VI，車身重量比第5代輕四分之一，只需要大約一個風筒所用的電力便可驅動，非常省電。SOPHIE VI將於10月出戰於澳洲舉行的「世界太陽能車挑戰賽2017」，與其他車隊一較高下。
重量比上一代減1/4
IVE工程學科2010年開始研發第1代太陽能車SOPHIE，至今年已研發至第6代SOPHIE VI。新一代的太陽能車身採用碳纖維及鎂合金製成，其中鎂合金以攝氏120度高溫製作，故能大大減低重量，令SOPHIE VI的重量比上一代減輕四分之一，僅300公斤。而車身亦較第5代更貼近地面，並採用流線型設計，減低風阻。
最高時速110公里
SOPHIE VI的太陽能電池發電功率為1300瓦，即只需啟動一個風筒的電力便可驅動，節省耗電量。其平均時速為70公里，最高時速達110公里，日照下可單靠太陽能電池持續行走。
7日走3000公里 橫越沙漠
SOPHIE VI將於10月出戰於澳洲舉行的「世界太陽能車挑戰賽2017」，需要在約7日內行走3000多公里，更要橫越沙漠。屆時負責駕駛的香港專業教育學院(IVE)電機工程高級文憑畢業生梁景安指出，太陽能車內無冷氣，非常悶熱，在沙漠高溫下持續駕駛，對體能而言是極大挑戰。為迎戰比賽，他和隊員定期行山特訓，並將於暑假加強訓練，期望能在比賽中奪得佳績。
4年前參賽奪殿軍
今次已是IVE第3次出戰「世界太陽能車挑戰賽」，首次參賽是在2013年，由第4代SOPHIE IV於「GoPro Adventure Class」組別奪得殿軍，亦是香港首支參賽隊伍。
IVE(青衣)院長、工程學科學術總監廖世樂指出，得到業界及廠商的協助，車隊得以改進SOPHIE VI的用電效率及性能，他期望學院能與業界合作，加強太陽能電動車技術的應用。
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