謝偉銓倡公私營合作 助中產上車
[2017.06.19] 發表
【明報專訊】1997年樓市爆煲，銀主盤一度高達1萬伙，負資產更逾10萬宗，兩者同創紀錄。立法會前議員、現為智庫組織思籌知路召集人的謝偉銓受訪時指出，現時樓價雖近頂峰，與20年前最顯著不同的是，中國因素是燃點當今香港樓市繼續向上的主因，而樓價在可見將來大挫的可能不大。另外，為令中產可上車，他建議政府考慮與地產商合作，發展公私營房屋。
倡簡化補地價 提高地積比
謝偉銓歷年來曾在英皇、置地、恒地等發展商任職高層，見證樓市起跌，去年創立智庫組織思籌知路，主要研究房地產政策。受惠於中國及全球貨幣量寬等因素影響，「除非因恐襲或朝鮮半島問題爆發世界級危機，否則在可見將來，樓價不會大跌」。他指出，政府應在某程度上干預樓市，如考慮與手持大量農地的發展商合作，透過簡化補地價程序、提高地積比(如由0.4倍增至約2倍)等，鼓勵發展商參與公私合營房屋發展計劃。他又形容，1997年特區政府的「八萬五」只是一個「硬指標」數字，故他認為政府應與發展商合作，透過私人機構的效率和資金，興建更多以中產為目標的單位，以穩定中產階層。
此外，相關建議有別回歸初年的混合式發展，當年運作模式是政府資助及私宅混合，政府隨機在某屋苑(如荔枝角碧海藍天)，抽出30%樓面面積的單位作資助房屋；而新構思是在一個大型屋苑內(最好是2000伙以上)，把純私宅、資助房屋，劃分成兩個不同期數、座數，而非於同一幢大廈內混雜私宅和資助房屋。謝偉銓強調建議只是想幫助中產置業上車，若將來賣單位亦要售予政府，若屆時樓價下跌，政府可包底以單位出售時的價錢回購。
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