港龍機尾突冒煙無人傷
[2017.03.06] 發表
【明報專訊】昨午一架由武漢返港並已降落的國泰港龍客機機尾突然冒出白煙，多輛消防車趕到現場後未發現火警，事件中無人受傷，機場運作不受影響。國泰其後證實客機輔助動力系統故障引致冒煙。
武漢飛返港 檢查時出事
冒煙的客機為A320型空中巴士，屬國泰港龍KA853航班，昨晨11時許在內地武漢起飛，下午1時許抵達香港國際機場。
國泰港龍：輔助動力系統故障
機管局表示，昨午2點20分收到報告，指一架停泊在北衛星客運廊505機位、由武漢返港的港龍客機KA853冒煙，當時所有乘客及機組人員已經離開，消防到場後並未發現火警，機場在下午2時50分解除戒備，運作不受影響。
國泰港龍發言人證實該客機在進行例行檢查時，機尾位置的輔助動力系統(APU)故障引致事故，冒煙情况在系統關閉後自行停止，其間並無航班受到影響。
譚文豪：事故不常見
有民航機師資格的立法會議員譚文豪表示，飛機輔助動力系統冒煙並非常見，需待工程人員詳細檢查確認冒煙原因，但他指今次事故未必與1月泰航客機冒煙事件有關，因兩架客機型號不同，APU款式亦不一樣，估計事件可能純屬巧合。
輔助動力系統APU (Auxiliary Power Unit)，主要為飛機提供電力及氣動力，當客機着陸停泊後飛行引擎關閉，便會啟動APU為飛機提供電力及冷氣。APU系統內設有滅火裝置，飛機在地面時感應器可自動啟動滅火裝置，機師亦不能阻止，滅火裝置一經啟動，便會釋出內藏的所有滅火化學品。
今年1月8日，泰國航空一架由韓國返港的A330客機停泊於停機坪時，機尾APU系統突然冒出白煙，消防接報到場戒備，事件中無人受傷。
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