【明報專訊】二手車交易市場良莠不齊﹐私下買賣車輛安全信用更無保證﹐有華裔司機便因為大意賣車，接獲已出售汽車的衝紅燈罰單。安省車輛交易管理部門呼籲消費者通過正規的汽車經銷商進行交易。
安省機動車行業聯會(Ontario Motor Vehicle Industry Council﹐OMVIC)數據顯示﹐安省平均每年有965宗關於二手車交易的消費者投訴或法律糾紛﹐其中大部分投訴是由於消費者通過私人交易或者遭遇無良車販子(curbsiders)導致的。
華裔車主宋先生的遭遇具有典型特徵。去年10月﹐宋先生把自己的二手車委託一間華人汽車修理店代賣﹐收了3000元賣車款後﹐連車帶牌放在了店內。不料﹐就在上月﹐宋先生收到多倫多市府交通部門的一張闖紅燈罰單。宋先生感到其蹺蹊﹐急忙聯繫那家汽車修理店。
店主先是表示與自己無關﹐說車輛已經轉賣給新車主且已過戶。後來當宋先生一再追問並要求與新車主聯絡時﹐店主則支支吾吾﹐拒絕承擔責任。宋先生判斷﹐是修理店在轉賣前將車輛給店內修車的客人臨時使用﹐有客人駕駛時闖了紅燈。
針對宋先生的遭遇﹐OMVIC媒體聯絡官奧基夫(Terry O'Keefe)指出﹕「消費者宋氏在售賣自己的二手車時存在如下問題﹕首先﹐他不應該把車賣給沒有買賣車資格的汽車修理店。其次﹐宋先生收了賣車款但沒有過戶是很危險的﹐他應該與修理店簽署一個協議﹐明確在車輛過戶前修理店對車輛負全責。還有﹐最重要一點﹐宋先生不應該把車牌留在店裡。即使他不想要這個牌子﹐應直接把車牌交給省府交通廳註銷﹐獲得退牌費﹐而不是現在連車帶牌都交給修理店交易。」
奧基夫還指出﹕「雖然根據安省法律﹐消費者是允許不通過汽車經銷商直接進行私下交易﹐但是私下交易消費者的權益一旦受到傷害﹐比如出現宋先生的情況﹐我們便無法提供保護了。」
對於消費者在買賣二手車交易中如何保護自己權利﹐奧基夫給出如下建議﹕
首先﹐無論買車還是賣車﹐要選擇OMVIC註冊的汽車經銷商或代理(registered dealers/salesperson)交易。安省註冊的經銷商和代理有35198個﹐判斷某個銷售代理是否合法﹐可登陸www.omvic.on.ca/portal/Consumers/ConsumerProtection.aspx進行查詢。
其次﹐如果進行私下交易﹐消費者在購買車輛時應注意以下幾點﹕
? 在決定交易前﹐登陸autotrade、 kijiji等網站了解同類車輛的報價﹐做到心中有數﹔
? 確認賣家的身分以及車主證明﹔
? 在交易前進行試駕﹔
? 自己購買或者要求賣家出示車輛歷史報告﹐主要由CarProof 和Carfax兩家公司出具﹔
? 仔細閱讀UVIP(二手車信息包裹)﹐一般由賣家提供﹔
? 確保車輛沒有債務﹐一般從UVIP或者CarProof、Carfax等公司開具的車輛歷史記錄中查到﹔
? 在正式交易前﹐找汽車技師對車輛進行檢驗﹔
? 避免現金購買﹔
? 不要逃稅﹐向賣家索要收據﹐收據中要包括賣家的身份信息。
消費者在交易中當受騙或遭遇不公﹐或者鑒別不良車販子(curbsiders)﹐可以向OMVIC投訴﹐撥打電話1-888-NO-CURBS (662-8727)﹐或電郵至consumers@omvic.on.caOMVIC消費者投訴問訊辦公室。
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