距離2017年春節假期僅剩40餘天。這個假期，中國人或將有600萬人次飛往全球「爆買」世界，為全球帶來的出境消費有望達到1,000億元(人民幣，下同)。

據《每日經濟新聞》報道，與之相對應的是，年底以來，航企不約而同地開通國際新航線，以南航為例，其國際航線運力投入已超過30%。而海航、東航等也在爭先佈局國際直飛航線。

日泰星等城市最受歡迎

中國已連續四年成為世界第一大出境旅遊消費國，對全球旅遊收入貢獻平均超過13%。另一方面，據攜程網截至12月10日的春節國際機票訂單數據分析，2017年春節長假期間，中國旅客將前往全球174個國家和地區，平均出遊天數為9.2天，在目的地城市中，泰國曼谷、日本東京、新加坡等城市最受歡迎。

值得注意的是，在攜程網分析中還稱，根據近兩年的數據，以及跟團遊個人遊預訂數據，預計即將來臨的2017年春節假期，中國出境旅遊人次有望達到600萬，人均旅遊和購物消費預計超過1.5萬元。也就是說，春節期間，中國將在國外花掉1,000億元。

航企加速開通直達航線

在此背景之下，民航運輸市場的爭奪戰也在打響，包括南航、海航、春秋航空等內地航企近年來紛紛加速開通國際直飛航線，佈局國際市場。

南航無疑是動作最頻繁的，進入12月以來，南航已經新開2條國際航線，在12月8日和13日，分別開通了廣州直飛多倫多和直達澳洲阿德萊德的航線。

南航方面曾就此表示：看好兩地的旅遊市場。據南航相關人士提供的資料顯示，今年上半年前往加拿大的中國遊客增幅達到24%，已成加拿大第三大客源國。

海南航空方面，則在12月2日開通了北京至拉斯維加斯的直達航線，這是中國內地首條直飛拉斯維加斯的航線。

東航方面，今年新開了上海至美國芝加哥、山東青島至美國三藩市、上海至西班牙馬德里、上海至荷蘭阿姆斯特丹、上海至俄羅斯聖彼得堡等國際航線。

據稱「一年新增這麼多國際長航線，在東航歷史上是很少有的。」