【明報專訊】新聞撮要

近日一名自稱的士司機在社交網站上載女乘客在的士車廂餵哺母乳的照片，全無打格處理，更留言「咁都得？」，照片在網上流傳，惹來大批網民譴責，偷拍行為亦被指侵犯當事人私隱。食物及衛生局長高永文呼籲市民尊重私隱，並重申政府非常重視推廣母乳哺育。事件再引起關注的士車廂安裝拍攝系統涉及侵犯私隱的問題。

警方後以涉嫌「有犯罪或不誠實意圖而取用電腦」的罪名，在深水�黤騔Y拘捕涉事的48歲鄒姓的士司機，將他帶返警署。司機已獲保釋候查。的士車行車主協會主席吳坤成表示，的士司機安裝攝錄器材，是希望運用科技，在交通意外、與乘容有爭拗時作為協助，對於業內今次的行為感到痛心。他認為，政府及有關方面應該制訂安裝及使用攝錄器材的指引，例如司機需告知乘客車廂內有攝錄器材等，供業界參考，同時由一些有的士車隊的公司帶頭試行。

私下攝錄 被指侵犯當事人私隱

根據私隱專員公署，司機若在乘客不知情或未獲其同意下拍攝，可能屬不公平收集個人資料；另未有事先述明而把資料上載互聯網，亦屬違反保障資料原則，事主可提供表面證據向公署投訴。公署可發出執行通知，指令違規者或機構採取補救措施，否則公署可把個案轉交警方作刑事檢控，一經定罪，可判罰款5萬元及監禁兩年。

立法會交通事務委員會副主席郭家麒表示，早前有議員就的士車內攝錄問題，向政府相關部門提出侵犯私隱的質疑，惟運房局及運輸署均未正面回應，指問題由私隱專員公署處理，但公署毋須向立法會交代，造成「三不管」狀態。他批評運輸署和私隱專員公署互相卸責，的士由政府發牌，規管濫收車資、拒載等行為，但對安裝鏡頭等侵犯私隱的行為卻沒有明確監管，是很大的漏洞。

大律師陸偉雄解釋，近年的士業界推行「的士攝錄錄音監控安裝計劃」，計劃目的是打擊「黑的」，事件中該司機把相片上載到社交平台，明顯、亦相信是在乘客不知情下拍攝，已涉侵犯私隱。他認為餵哺母乳是母親的天職，也是崇高的事情，不可能是一種罪行，看不到司機有理由因此拒載或要求停止。

母乳育嬰協會關注 盼市民學懂尊重

香港母乳育嬰協會亦關注事件，主席梁凱庭指協會一直提倡母親應可隨時隨地餵哺母乳，不需要躲避，她認為這次偷拍事件，反映社會上仍然有人對餵母乳感到很「出奇」；她又指餵哺是母親天職，亦是十分平常和自然的事情，不需要大驚小怪。梁凱庭強調，即使在公眾地方餵母乳都不會影響他人，希望市民可學懂尊重，例如不要對哺乳的母親「眼望望」。——綜合《明報》報道

■知識增益

港母乳餵哺不持續 未達世衛建議

母乳餵哺在香港日漸普及，香港的母乳餵哺率在過去20年持續上升。出院時的母乳餵哺率由1992年的19%，大幅提高至2015年的約89%。但香港社會風氣仍然偏向保守，港人對公眾地方餵哺母乳的接納程度低，加上餵哺設施不足，不少餵哺母乳的媽媽都指出在公眾場所哺乳時遇困難或歧視。

世界衛生組織(世衛)建議，應以全母乳餵哺嬰幼兒至6個月，再引入固體食物，持續輔以餵哺母乳至2歲或以上。86.3%於2014年出生的本港嬰兒的母親有在出院前餵哺母乳，但當母親回到社區要持續餵哺母乳卻遇到不少困難；當年出生的嬰兒之中，只有24%在6個月時仍接受母乳餵哺並開始引入固體食物，遠未達世衛建議。

近四成母親公共場所遇不快經歷

聯合國兒童基金會2016年4月於網上向3545名正在或曾經餵哺母乳的媽媽做調查，逾80%母親曾在商場、食肆及公園等公共場所餵哺母乳，當中近40%曾在公共場所遇過令人不舒服、不自在的經歷，包括歧視的目光、被勸告到其他地方餵哺母乳或遭投訴等。育有3女的李太受訪時表示，兩名女兒均以母乳餵哺，但由於不少商場餵哺室不足，需要排隊，曾等候超過半小時，故平日會帶母乳餵哺巾外出，讓女兒可隨時隨地食奶，但曾在公眾體育館範圍內餵哺母乳時被職員勸喻她到廁所內餵哺。李太又說，港人不太習慣母親在公眾場所餵哺母乳，曾在巴士餵哺被人「眼望望」，但她在新加坡旅行時，在巴士哺乳時，有外國遊客向她微笑，並豎起拇指以示支持。李太說，只要市民不特別干涉母親哺乳，不以奇異眼光看待她們，「微笑、點一點頭，已經係最大支持」。

平機會在2016年3月發布的《歧視條例檢討》報告中，亦指目前沒有明文規定歧視母乳餵哺屬違法，只能將有關餵哺母乳的投訴視作家庭崗位歧視投訴處理，建議政府明文禁止對餵哺母乳婦女的直接或間接歧視。

◆國際母乳哺育周(World Breastfeeding Week)

餵哺母乳對母親和嬰兒皆有益處，世衛及聯合國兒童基金會等組織積極推動國際社會對母乳哺育的支持。國際母乳哺育行動聯盟(World Alliance for Breastfeeding Action， WABA)將每年8月第一個星期定為「國際母乳哺育周」，全球超過170個國家均會慶祝，期望促進社會及公眾認識母乳餵哺的重要和支持母乳餵養，香港亦是參與地區之一。