車迷

車迷在前兩個星期介紹了兩輛抵買抵玩的實力跑車(muscle car) Ford Mustang及Chevrolet Camaro。Ford Mustang在1964年推出時﹐創造及掀起實力跑車的熱潮﹐逼使了通用及佳士拿車廠推出Camaro及Dodge Challenger應戰。

耗油量大的實力跑車是汽油廉宜時期的年輕人恩物﹐到了1973年石油危機之後﹐因為汽油價貴﹐「大食」的實力跑車的銷量就大受影響。所以Mustang的銷量在1966年達到頂峰的607568輛之後﹐在1970年之後的銷量就一路下跌﹐徘徊在十多二十萬輛之間﹐只有間中有兩年的銷量超過30萬。到了1990年以後﹐Mustang 及Camaro銷量更跌至10萬輛左右。

實力跑車在1970年之後銷量大跌﹐除了汽油貴及政府加強安全規管之外﹐保險費增加也是主要理由之一﹐因為這幾輛實力跑車比一般小汽車馬力強大很多﹐是用來「飛車」的﹐故發生意外的機會也大為增加。

影響保險費的因素有多種﹐包括駕駛者年齡､駕駛年資､居住及出入的地區､駕駛習慣､有沒有撞車紀錄､駕駛的車輛是否安全､容不容易被偷､修理費貴不貴等。一般來說﹐在各類型車輛中﹐保險費最貴的是豪華車及貴價跑車。

車貴保險費通常會貴﹐因為撞爛了換輛新車給你都會貴些﹐但是最貴的車保險費就不一定最貴。以insure.com所排列出2016年美國保險費最貴的10輛車為例﹐保險費最貴的Dodge GT Viper跑車並不是售價最貴﹐反而是十大中的最廉宜的一輛(車價97,995美元)﹐其每年的平均保險費要4,048美元﹔保險費第二貴的Mercedes SL65 AMG跑車反而是十大中售價最貴的一輛(217,550美元)﹐其每年平均保險費是3,797美元。

兩輛都是跑車﹐何以較廉宜的Dodge GT Viper的保險費會貴過價錢貴一倍有多的Mercedes SL65 AMG﹐最主要的理由是你買Viper﹐主要的目的是「飛車」﹐而買Mercedes者則主要是鍾情於它的豪華多於其跑車性能。所以從保險角度來看﹐駕駛Viper的人會危險些﹐較容易出意外。

保險費多少基本上由賠償決定。一輛車的平均保險費多少﹐由該類型車輛的賠償的次數多不多﹐以及賠償金額大不大決定。Viper 的賠償次數及賠償金額多過Mercedes﹐所以保險費就貴些。

其餘8輛美國保險費最貴的車輛依次如後﹐括號中是每年平均保險費﹕(3) Mercedes S600 BI-T($3,539)､(4) Mercedes S63 AMG 4Matic ($3,513)､(5) Porsche Panamera S Executive ($3,484)､(6) Nissan GT-R Nismo ($3,476)､(7) BMW M6 Gran Coupe ($3,309)､(8) LandRover Range Rover SV Autobiography Black LWB ($3,245)､(9) Audi RS7 Quattro Prestige ($3,229)､(10) Prosche 911 Carrera GT3 RS ($3,212)。