【明報專訊】政府早前宣布以2000元象徵式地價，准許將機場北商業區從原有機場地契分割出來，並批出一份新地契，為期50年。機管局昨公布機場北商業區「SKYCITY航天城」發展計劃，第一期發展的酒店項目下月將開始招標，預計2020年竣工；而商場項目將於明年初招標，料2021年落成。

地標商場明年初招標 2021落成

機管局昨公布「SKYCITY航天城」發展計劃，項目佔地25公頃，將分期發展，透過公開招標，由發展商負責興建及營運。第一期發展包括一個佔地6650平方米、可提供450至750間房的酒店。此外，亦有一個佔地4萬平方米的綜合地標，內設零售、餐飲及娛樂設施，亦有辦公室及停車�{，並設公共運輸交匯處。酒店項目預計下月招標，預計在2020年落成；而綜合地標則於明年初招標，預計2021年落成。

機管局行政總裁林天福稱，航天城是繼三跑後，另一機場重點發展項目。他說機管局傾向與財團以利潤分成模式合作。機管局招標時會考慮發展商的財務計劃、背景及相關經驗等。他透露早前曾與本港及外地部分發展商初步會面，反應正面。至於項目所需建築成本，林指要視乎中標發展商的方案及理念，目前無法估算。

被問到項目是否主打內地旅客市場，林天福指航天城鄰近港珠澳大橋，旅客固然可以享用，然而機管局並非純粹想發展商場，而是加入大量娛樂元素，相信港人亦可「玩足一日」，加上位置鄰近迪士尼樂園及亞博館，相信可發揮協同效應，吸引市民及遊客前往。林天福又指目前本港只有兩間機場酒店，訂房需求殷切，相信酒店項目能應付旅客需求。

團體：對商業樓面需求太樂觀

機場發展關注網絡發言人巫�i泰認為，機場附近增建酒店無可厚非，然而他質疑機管局對商業樓面需求過於樂觀，「以T2(二號客運大樓)為例，原是為了建商場『翔天廊』，人流太少才加建出境設施，店舖現時都『拍晒蚊』，淪為機場員工飯堂」，而為配合三跑，二號客運大樓更將擴建，意味�蚢s售及餐飲等樓面面積將進一步增加。巫認為在航天城建商場將加劇商業用地供應過剩。巫又批評政府以低價批地予機管局，而非將機場北用地重新招標，有違程序公義。