【明報專訊】大型重機爭取合法路權，8日首度號召車友「遍地開花」騎重機上國道，北、中、南均有不少人「完成任務」，引發熱議；全天超過200人以行動響應，其中至少8人遭開罰，車友將收集罰單後發起訴願。交通部高公局表示，社會仍多持反對意見，尚未開放前須依法開罰。 國道公路警察局表示，8日凌晨0時起，陸續發現大型重機騎士闖國道，到了晚間6時之前，總共開出8張罰單，過半都在國道3號，新北、新竹、苗栗、雲林、彰化和台中各罰一件，桃園則開出2張罰單，依據《道路交通管理處罰條例》，最高可處6000元罰鍰。 車友表示，立法院2011年三讀通過《交通管理處罰條例》第92條，明訂大型重機得依交通部公告時段、路段行駛高速公路，但交通部迄今拖延試辦，並片面發布民調混淆視聽。 由車友組成的「台灣機車路權促進會」8日發起「國道自行開放試駕會」，號召全國車友以「自費試辦」、意即「繳罰單」方式騎重機上國道，各地均有人上傳照片、影片，截至晚間7時已有160人響應，全天突破200人，其中有8人遭開罰4000元。車友表示，8日已初步達成目標，將回收罰單後發起訴願，爭取合法路權，並視交通部態度決定是否採取下一步行動。 高公局統計，近3年辦理3次民調，2013年反對比例60.1％、2014年59.3％、去年更高達60.5％，贊成全面開放僅不到1成、贊成有條件開放不到3成；更有超過68％民眾認為，目前台灣駕駛人行車禮讓程度與守法習慣尚不足以開放。高公局副局長吳木富表示，大型重機車速快，一旦肇事非死即傷，騎士應以自律爭取認同，爭取路權本為正當，但仍應透過合法程序，否則外界不一定能接受，也將遭依法開罰3000至6000元。 「不開放是保護騎士！」蘇姓民眾認為，常見大型重機騎士仍將自身視為普通機車，每逢塞車便在車縫間鑽來鑽去，令人膽戰心驚；且國道車速較平面道路更快、加上機車又是肉包鐵，在重機騎士交通安全觀念落實以前，貿然開放恐有風險。
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