【明報專訊】地處深圳北大門的深圳地鐵10號線平湖中心站昨日全面開工建設，這是中國目前正在建設的亞洲最長地鐵單體車站。線路南連福田口岸站，北接龍崗區的平湖樞紐，全長29.2公里，將在2020年建成通車。據悉，未來深圳地鐵10號線平湖中心站將與多條軌道線路連接，成為深圳重要的交通樞紐。 10號線終點站 總長達710米 據介紹，深圳地鐵10號線屬於深圳市軌道交通三期工程項目，起於福田口岸站，終於平湖中心站，設站24個，全部為地下線路，途經福田區、龍華新區、龍崗區。 線路計劃總投資達到267.6億元，全長29.52公里，全線採用地下敷設，共設車站24座。其終點站平湖中心站設計為上下兩層的島式結構，採用明挖法施工，深度22米，總長度達710米，建成後將成為亞洲最長的地鐵單體車站。 周邊整體開發 運量料增20% 中國鐵建18局集團深圳地鐵項目經理羅海波介紹，之所以建設如此長的地鐵車站，一是平湖中心站是深圳地鐵10號線的終點站，考慮到車站未來周邊商業、物業的整體開發後，地鐵運量至少增加20%，為了減輕客流壓力，為後期地鐵換乘預留條件。 其次，國內地鐵一般為6節車廂編組，深圳地鐵10號線設計為8節車廂編組，但受環境地形的限制，加上站內設置了列車的折返線，由此帶來車站長度的增加。為了方便市民出行，平湖中心站設計出入口超過12個，出入口同時具備了過街功能。 據悉，深圳目前投入運營地鐵187公里，正在建設的軌道交通線路總長211公里。今年將有3條地鐵線通車試運營，開工建設4條地鐵線路。
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