根據機場文件，特首梁振英幼女梁頌昕事發當晚因行李問題糾纏近半小時，最終於零時24分登機。 由於機管局網站只載有4日內的航班資料，記者翻查航空交通追蹤網站flightaware.com，顯示3月28日當晚梁頌昕乘搭、由香港飛往美國三藩市的CX872航機，原訂應於零時30分離開閘口，但最後於零時41分離開，並於零時56分54秒起飛。 國泰發言人回覆稱，根據公司資料，當晚CX872航機沒有延誤，屬準時出發，對於其他網站的航班資料不作評論。但發言人補充，公司是以航機推出停機口(Push Back)並起動發動機離開停機坪的時間作準，未有計及滑行距離的時間，估計當中或涉及誤差。 根據民航處對航機延誤的定義，航機離港時，較原訂的離開閘口時間遲了超過15分鐘便屬於延誤，若以flightaware.com資料，今次涉及的CX872航機離閘時間較原訂慢了11分鐘。 民航處延誤定義：逾15分鐘 除了3月28日當晚，flightaware.com顯示其後一星期的CX872航機，即3月29日至4月3日，飛機離開閘口的時間由零時23分至零時33分不等，均較3月28日的零時41分早。 有熟悉航機運作的人士表示，民航處定義的延誤時間，是以航機離閘時間作基礎計算。但是，即使航機離閘時間較原訂遲1分鐘，航空公司亦需要記錄原因，包括是否因為航空管制、天氣因素抑或屬乘客問題等。
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