【明報專訊】立法會財委會未能在政府訂下的2月底死線前，通過高鐵工程追加196億元撥款。政府昨午與港鐵管理層舉行緊急會議，評估高鐵工程最新狀�G。運輸及房屋局長張炳良表示，按目前現金支出估計，本月內開支便會到達約600億元(原獲650億撥款)，政府必須於本月內確定是否獲追加撥款，否則要通知港鐵暫停工程，當局昨亦要求港鐵於兩周內，提交暫停工程的詳細計劃。

出席昨日會議的除張炳良外，亦包括運房局副局長邱誠武、港鐵主席馬時亨，行政總裁梁國權等。張炳良會後向傳媒表示，港鐵於會上向政府匯報高鐵工程開支最新情�G，3月底高鐵開支將達600億元，形容目前已進入關鍵時刻。

張炳良稱，港鐵一旦收到暫停工程的通知後，要作出具體安排，因此他在會上已要求港鐵向當局提交暫停工程的詳細計劃。他強調，要審慎作出是否臨時停工的決定，重申一旦停工將影響約7000名工人，亦會延遲高鐵完工期，承建商亦可能提出額外申索等。

張續稱，臨時停工本身涉每月2.33億元費用，「一個月、兩個月也好，再重新啟動工程牽涉費用也相當可觀」，這些費用不在原先港鐵同意的844.2億元封頂價內。他又說，初步與港鐵商討後，「看來是很難分階段(停工)」，並稱政府關注承建商及分判商情�G，不希望因承建商有任何憂慮拖慢施工進展。

港鐵表示難分段停工

被問及是否有信心於3月內通過撥款，張稱當局已了解到立法會秘書處正就3月12日及19日加開會議徵詢議員意見，由於3月下旬是復活節假期，立法會一般不開會，因此政府「非常憂慮」財委會能否於3月內表決，政府要準備最壞情�G。港鐵主席馬時亨亦表示，現時高鐵工程已完成逾77%，一旦停工涉及複雜的安排，冀議員高抬貴手。

黎廣德料不夠錢應付承建商申索

立法會交通事務委員會主席田北辰表示，目前高鐵工程已批出的主要合約涉及42份，即使政府通知港鐵臨時停工，但港鐵通知承建商亦要時間，「不能今日通知明日就停工」。他稱港鐵正研究最遲要何時通知承建商，才能令承建商不會提出索償。

公共專業聯盟政策召集人黎廣德表示，按港鐵最新文件資料，截至去年底港鐵接獲承建商提出的申索金額達269億元，當中233億元屬未解決申索，若以張炳良昨指3月內高鐵工程開支達600億元計算，即政府只餘下約50億元處理承建商的申索，假設以工程界過往經驗有一半可成功索償計算，政府都不夠錢賠償，認為高鐵工程實際上早已到達警戒線。