埃及斷音信 港府被動 無人問責 熱氣球慘劇3年 家屬誓尋真

[2016.02.01] 發表
蕭志強坦言事發後的跟進才是難屬「痛苦的開始」,只有自己不斷找新出路、新線索,才能懷希望尋真相,但3年來面對最多的是「撞牆碰壁」。下圖為當年37歲的弟弟蕭志文與妻子關佩雯在熱氣球升空前拍的照片,成為二人的「最後遺照」。(鍾林枝攝、資料圖片)
黃廣聲事發當日因自己畏高沒與妻子何愛英(下圖)同坐熱氣球,在酒店守候大半天,最終卻成了「港人代表」,到醫院確認9名港人的遺體,「逐一逐一的認,明明活生生的笑容,最後卻面目模糊,傷痛可能會忘記,但9個最後的臉容,永世難忘」。慘劇拆散了3個家庭,其中與黃廣聲同行的何愛明、愛英及愛興三兄妹及何愛明妻子鄧玉玲,一同罹難。(鍾林枝攝、資料圖片)
英國獨立專家報告指出,按熱氣球操作原理,「一旦減掉一兩個乘客就會令氣球爬升」,暗示有人逃走可能是令災難難以補救的重要原因之一。圖為當時目擊者拍得片段,焚燒中的熱氣球一邊茪鶣_煙,一邊繼續爬升。(資料圖片)

【明報專訊】導致9名港人罹難的埃及樂蜀熱氣球慘劇,2月26日便事發3年,但不論保險索償抑或追查事件真相,均沒下文。難屬期盼已久的死因庭將於2月15日召開,審結之日適逢意外正日,有難屬坦言,經過3年孤立無援的追索,埃及方面斷了音信,旅行社採「懶理」態度,甚至港府角色亦被動無力,對事件無奈,「對香港人來說,時間可}淡一切,逝者已去,我們沒法揭示內心的傷疤,撼動港人跟我們一起追究真相,但今次不查明,唯恐陸續有來」。

2013年2月26日的慘劇,19名死者中9人為港人,是繼2010年馬尼拉人質事件後港人外遊遇難最嚴重的事件。260頁的埃及民航部門調查報告及逾40頁的英國獨立專家報告,至近半年才陸續到難屬手上,成為他們可在死因庭中賴以追究的重要理據。

專家報告暗示有人逃走令難補救

埃及的調查報告則顯示,當時有70%燒傷的駕駛員作供稱,自己是被大火拋出吊籃而非自願逃走,又指曾俯身嘗試在吊籃尋找滅火筒卻不果,但有其他地下工作人員作供指駕駛員是自己跳出去。英國獨立專家報告則顯示,若吊籃的救火設備按指引配備,理應顯而易見,指出若駕駛員所言屬實,則可能是熱氣球公司沒按指引做足安全措施;報告又明確指出,按熱氣球的操作原理,「一旦減掉一兩個就會令氣球爬升」,暗示有人逃走可能是令災難難以補救的重要原因之一。

熱氣球公司倒閉 當地保險公司未現身

意外後,難屬一直未能直接與埃及當局聯絡,向保安局追問逾年後得知,涉事的熱氣球公司Sky Cruise已倒閉,難以追查其負責人及駕駛員的下落,旅行社勝景遊安排的當地保險公司至今仍未現身。

當日因畏高沒參與、最終喪失4名家人的黃廣聲,創傷至今未平復,仍會在清晨、即家人遇難時刻驚醒。他難掩激動地說自己是唯一一個見過所有香港遇難團友遺容的人,要他放下太難:「報告帶出眾多矛盾、錯誤,但無人問責,這真的是意外?還是有人想遮掩錯誤?」

家屬「撞牆式」蒐證 找到影片

遇難者蕭志文的哥哥蕭志強則形容,自己無休止、漫無目的地「撞牆」找方法,「這邊撞過,停一停,說服自己放棄,卻又會繼續撞過」。

蕭志強主動上網搜尋目擊者,甚至意外中其他死者家屬的追究情G,最終搜得一條拍下熱氣球起火後駕駛員及英國遊客跳下的影片,希望可為調查報告佐證。

明報記者 利君雅

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