一年一度的中國春運今日啟動，國家交通運輸部預計，今年旅客發送量將達29.1億人次，按年增3.6%。交通部今年首次用大數據分析旅客出行規律，預計最高峰值將出現在2月5日(年廿七)至除夕。本報記者在廣州、上海兩大火車站，有民工在低溫之下披被在火車站廣場上候車，也有英國遊客無懼擁擠想要體驗中國春運。
明報記者 陳奕勤 楊立贇
廣州-上海連線報道
春運40日 鐵路航空客運量增
2016年春運從今日(農曆臘月十五)開始，至3月3日(正月二十五)結束，共計40天。
交通部今年首次使用大數據分析，估計春運期間旅客發送量將達到29.1億人次，全國人均出行距離是410公里，大約是香港去到廣東湛江的距離，75%旅客的行程在500公里以內。鐵路和航空客運量增長較大，分別預計運送3.32億人次和5455萬人次，按年增12.7%和11%，公路和水運則微增或基本持平。
北京、上海、廣州、深圳四大城市是客流最集中的地方。
交通部運輸服務司副司長王水平表示，節前客流高峰將出現在2月5日(年廿七)至除夕之間，除夕，預計北京至天津、上海至安徽六安、江蘇南京至安徽滁州、廣州至湖南衡陽等方向客流集中，返程高峰將出現在2月11至13日(年初四至初六)，河南、四川、湖南、安徽等地旅客發送量較大。
昨日北京最低溫度僅得-17℃，是30年來最低溫紀錄，上海今日亦只有-7℃。在廣州，昨日日間氣溫僅為3至6℃，並有4至5級東北風，陣陣小雨更添寒意。
特警武警頻巡邏 籲防行騙
火車站廣場上已有返鄉人潮聚集，武警、特警在場加強巡邏，現場廣播有提醒天氣嚴寒，並稱最近有人假冒警察或鐵路工作人員，以檢查、幫搬行李或買車票為由行騙，提醒乘客小心防範。
一對在廣東陽江做服裝生意的東北夫婦，前晚就在火車站臨時搭建的候車棚內過夜，昨晚搭火車返回東北，需要2天1夜才能到達。雖然帶有棉被禦寒，但第一次在火車站過夜的夫婦倆直呼「冷」。
民工嘆廣東開支大 未必回來
來自河北的地盤工人何先生在珠海地盤打工，雖然買了今日的車票，但何先生昨日就到了火車站。其他旅客大多帶齊被鋪在火車站過夜，但何先生只帶了床褥鋪在地面，卻無棉被可蓋，記者問他如何度過寒夜，他只答「晚上哪裏暖和就去哪」。
何先生說，過完春節未必再回廣東打工，在廣東雖然收入高一點，但「開支太大了」，實際賺的錢與在老家相差無幾。
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